Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka VGD20011-T RHV4 – zamiennik do Mazda BT-50 VJ38
Turbosprężarka VGD20011-T RHV4 do Mazda BT-50 VJ38. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
VGD20011-G VJ38-G VJ38-TSubtotal: US$ 190.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka VGD20011-T RHV4 to element zastępczy przeznaczony do silników Mazda VJ38, m.in. w modelach Mazda BT-50. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka VGD20011-T RHV4 to element zastępczy przeznaczony do silników Mazda VJ38, m.in. w modelach Mazda BT-50. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: VGD20011-T
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: RHV4
- Wskazane zastosowanie: Mazda BT-50 (silnik VJ38), Ford Ranger
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Reprezentatywne numery referencyjne OEM: VGD20011-G, VJ38-G, VJ38-T
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38)
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger (2006–2011) > Ford WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger 2.5 TDCi 4x4 > Mazda WLAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda BT-50 VJ38
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda WLAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda BT-50 VJ38
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda WLAT
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger Pickup PJ (2006–2009) > Ford WEAT
- FORD > Ford Ranger > Ford WLAA
- FORD > Ford Ranger > Mazda WLAA
- MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WEAT
- MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WLAA
- MAZDA > Mazda B-Series > Mazda B2500 > Mazda WLAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 (2006–2011) > Ford WEAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 Boss B3000 > Ford WEAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 Pickup (CD, UN) > Mazda WLAT
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 UN > Mazda BT-50 VJ38
- MAZDA > Mazda BT-50 > Ford WLAA
- MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda WLAA
Wskazane zastosowanie obejmuje Mazda BT-50 (silnik VJ38) oraz Ford Ranger (m.in. 2.5 TDCi). Lista pojazdów ma charakter przykładowy i służy jako wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części VGD20011-T, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (VGD20011-G, VJ38-G, VJ38-T). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym rocznikiem i konfiguracją pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy montażu turbosprężarki VGD20011-T zwróć uwagę na stan uszczelnień oraz elementów mocujących przenoszonych ze starej jednostki. Zaleca się porównanie konfiguracji mechanicznej z nowym elementem przed instalacją. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej starej turbosprężarki do naszego wsparcia technicznego. Pozwoli to na szybszą weryfikację zgodności numerów referencyjnych OEM, takich jak VGD20011-G czy VJ38-T, z konkretnym silnikiem VJ38. Pamiętaj, że wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz waga brutto 8 kg są istotne przy planowaniu logistyki w zamówieniach hurtowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę VGD20011-T RHV4 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty w budżetach serwisowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (VGD20011-G, VJ38-G, VJ38-T) oraz kodu silnika VJ38. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie zgodności z konkretnym pojazdem.
Planując zamówienie hurtowe lub logistykę, uwzględnij wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz wagę brutto 8 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i magazynowania. Dla działów zakupów kluczowe jest porównanie numeru części VGD20011-T z kodem silnika VJ38 oraz numery referencyjne OEM (VGD20011-G, VJ38-G, VJ38-T) przed finalizacją transakcji. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować budżet serwisowy. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji pojazdu, np. Ford Ranger czy Mazda BT-50, zalecamy przesłanie danych z tabliczki znamionowej do naszego zespołu technicznego. Dzięki temu zapewniamy precyzyjną weryfikację zgodności zastosowania zamiennego, minimalizując ryzyko błędów w łańcuchu dostaw i wspierając efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych w Twoim przedsiębiorstwie.
FAQ produktu
Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VGD20011-T, kod silnika (np. VJ38), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (VGD20011-G, VJ38-G, VJ38-T). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.