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VAX50016 Core de Turbocompressor Isuzu 4JG2TC
Core VAX50016 para Isuzu 4JG2TC, Holden Jackaroo e Opel Frontera. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore VAX50016 de turbocompressor para reposição em motores Isuzu 4JG2TC, incluindo aplicações de referência em Isuzu Trooper, Holden Jackaroo e Opel Frontera. Este componente aftermarket destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, exigindo verificação da referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
O core VAX50016 apresenta um cartucho de rolamentos central com flanges de montagem, carcaça do compressor com anel de fixação estilo V-band e carcaça da turbina com aletas de resfriamento radiais. As superfícies metálicas usinadas possuem acabamento prateado, com tampa protetora azul na ponta do eixo do compressor. O peso bruto do pacote é de 3 kg. Não há referências OEM listadas no fornecimento; confirme a referência VAX50016 e o código do motor antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU TROOPER CAR > ISUZU 4JG2TC(VIBX)
- Holden > Holden Jackaroo > Isuzu 4JG2-TC
- Holden > 4JB1-T
- Holden > 4JX1TC
- ISUZU > 4JB1-T
- ISUZU > 4JX1TC
- OPEL > 4JX1TC
- OPEL > Opel Frontera > Opel Frontera A > Isuzu 4JB1T
- OPEL > Opel Monterey > Opel Monterey A > Isuzu 4JG2TC
As aplicações de referência associadas ao core VAX50016 incluem Isuzu Trooper (4JG2TC), Holden Jackaroo (4JG2-TC), Holden e Isuzu (4JB1-T, 4JX1TC), Opel Frontera (4JB1T) e Opel Monterey (4JG2TC). Estas indicações servem como pistas para verificação de fitment. Não há referências OEM listadas no fornecimento, pelo que o comprador deve confirmar a referência VAX50016, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor original antes do pedido. A aplicação é de reposição aftermarket; verifique sempre a compatibilidade com o veículo em questão.
Notas técnicas
O core VAX50016 é um componente de reposição que integra a carcaça da turbina, a carcaça do compressor e o cartucho de rolamentos central. A ausência de referências OEM no fornecimento exige a validação técnica da referência VAX50016 e do código do motor específico (4JG2TC, 4JB1-T ou 4JX1TC) antes da instalação. Recomenda-se verificar a integridade das superfícies de montagem e a ausência de danos nas aletas de resfriamento radiais da carcaça da turbina. A verificação prévia da configuração original do veículo é essencial para garantir a adequação da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para o core VAX50016, com peso bruto de 3 kg para cálculo logístico. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência, o código do motor (4JG2TC, 4JB1-T ou 4JX1TC) e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para lotes de reposição.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique a referência VAX50016, o código do motor (4JG2TC, 4JB1-T, 4JX1TC), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
