Back Plate VBX50016 BP para Turbo Isuzu 4JB1T e 4JG2TC
Back Plate VBX50016 BP para reposição em motores Isuzu 4JB1T e 4JG2TC. Aplicação de referência em Opel Frontera e Holden Jackaroo. Verifique a compatibilidade técnica antes da compra.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA Back Plate VBX50016 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Isuzu 4JB1T e 4JG2TC. Esta referência serve como componente de substituição para veículos como Opel Frontera A e Holden Jackaroo, exigindo verificação técnica da configuração do turbo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: VBX50016 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Isuzu 4JB1T, 4JG2TC, 4JX1TC; Opel Frontera A; Holden Jackaroo
Esta especificação define a identidade técnica da peça para verificação de estoque e pedidos. O peso bruto de 0,5 kg indica um componente compacto, adequado para logística de reposição rápida em oficinas e distribuidores. A ausência de embalagem específica (N/A) permite flexibilidade na quantidade mínima de pedido, conforme acordado com o fornecedor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > Opel Frontera > Opel Frontera A > Isuzu 4JB1T
- Holden > Holden Jackaroo > Isuzu 4JG2TC
- Holden > 4JX1TC
- ISUZU > ISUZU TROOPER CAR > ISUZU 4JG2TC(VIBX)
- ISUZU > 4JX1T
- ISUZU > 4JX1TC
- OPEL > 4JX1TC
- OPEL > Opel Monterey > Opel Monterey A > Isuzu 4JG2TC
Esta back plate é uma aplicação de reposição para motores Isuzu 4JB1T, 4JG2TC e 4JX1TC. As referências associadas incluem veículos como Opel Frontera A, Holden Jackaroo e Isuzu Trooper. Não afirmamos compatibilidade garantida; o comprador deve verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Recomendamos cruzar o número da peça VBX50016 BP com as referências OEM do veículo específico para confirmar a aplicação correta.
Notas técnicas
A back plate é um componente estrutural que suporta o rotor do turbocompressor. Para a referência VBX50016 BP, a verificação técnica deve focar no código do motor (4JB1T, 4JG2TC ou 4JX1TC) e na configuração específica do turbo instalado. Recomendamos cruzar o número da peça com as referências OEM do veículo para confirmar a aplicação correta antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade.
Oferta B2B
Para pedidos B2B da Back Plate VBX50016 BP, oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que atendem frotas de Isuzu e Opel. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de mercados em diferentes regiões. Nossos técnicos fornecem suporte para validação da compatibilidade com os motores 4JB1T, 4JG2TC e 4JX1TC antes da confirmação do pedido. Consulte-nos para definir a quantidade mínima e as condições comerciais adequadas à sua operação de reposição.
Perguntas do produto
Opel Frontera e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Opel Frontera.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (4JB1T, 4JG2TC, 4JX1TC), a aplicação do veículo e o ano de produção antes do pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a configuração do turbocompressor com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
