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Turbocompressor JK55 1118010FA130XZ para JAC HFC4DA1-2C
Turbocompressor JK55 (1118010FA130XZ) para aplicação em JAC HFC4DA1-2C. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM WEIFU-FA130XZ, o motor e o veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaTurbocompressor JK55 com número de peça 1118010FA130XZ, destinado à aplicação de reposição em veículos JAC equipados com o motor HFC4DA1-2C. Esta unidade de reposição aftermarket serve como referência para verificação técnica antes do pedido, alinhando-se com a referência OEM WEIFU-FA130XZ para facilitar a identificação correta da aplicação.
Especificações principais
O turbocompressor JK55 (1118010FA130XZ) apresenta uma carcaça do compressor em metal fundido com flange de entrada quadrada e quatro furos de parafuso. A carcaça da turbina é usinada em alumínio, com uma entrada de escape circular de grande diâmetro. A unidade inclui um mecanismo de atuador visível no lado da carcaça do compressor e parafusos de cabeça hexagonal que fixam as secções da carcaça. A embalagem tem dimensões de 24*23*28 cm e peso bruto de 8 kg. A referência OEM associada é WEIFU-FA130XZ. Verifique a referência, o motor HFC4DA1-2C e a aplicação do veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC LIGHT TRCUK > JAC HFC4DA1-2C
- JAC > JAC HFC1035 > JAC HFC4DA1-2C
- JAC > JAC Ruiling > JAC HFC4DA1-2C
- JAC > JAC Sunray > JAC HFC4DA1-2C
O turbocompressor JK55 (1118010FA130XZ) é indicado para aplicação de reposição em veículos JAC equipados com o motor HFC4DA1-2C. As pistas de aplicação incluem JAC Light Truck, JAC HFC1035, JAC Ruiling e JAC Sunray. A referência OEM associada é WEIFU-FA130XZ. Recomendamos verificar o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e a referência OEM antes do pedido. O suporte técnico pode ajudar a confirmar a configuração correta do turbocompressor para a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocompressor JK55 (1118010FA130XZ) apresenta uma carcaça do compressor em metal fundido com flange de entrada quadrada e quatro furos de parafuso. A carcaça da turbina é usinada em alumínio, com uma entrada de escape circular de grande diâmetro. A unidade inclui um mecanismo de atuador visível no lado da carcaça do compressor e parafusos de cabeça hexagonal que fixam as secções da carcaça. A embalagem tem dimensões de 24*23*28 cm e peso bruto de 8 kg. A referência OEM associada é WEIFU-FA130XZ. Verifique a referência, o motor HFC4DA1-2C e a aplicação do veículo antes do pedido.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional disponível para o turbocompressor JK55 1118010FA130XZ. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a aplicação do veículo JAC e a referência OEM WEIFU-FA130XZ antes do pedido. Para encomendas em quantidade, solicite uma cotação para obter o prazo de envio e os termos comerciais específicos para o seu destino.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique o número de peça 1118010FA130XZ, o código do motor HFC4DA1-2C, a aplicação do veículo JAC e a referência OEM WEIFU-FA130XZ antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor com o nosso suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
