Turbocompressor 720855-5006S GTA1749MV para Skoda Octavia 1.9 TDI
Turbocompressor 720855-5006S (GTA1749MV) para Skoda Octavia 1.9 TDI. Aplicação de reposição. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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038253016F 038253016FV 038253016FX 038253019F 712078-0001 716216-0001 720855-0001 720855-0002 720855-0003 720855-0004 720855-0005Subtotal: US$ 338.00
Enviar consultaO turbocompressor 720855-5006S (modelo GTA1749MV) é uma peça de reposição aftermarket para o motor 1.9 TDI do Skoda Octavia I. Esta aplicação de reposição está associada a referências OEM como 038253016F e 712078-0001, servindo como ponto de partida para a verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 720855-5006S (modelo GTA1749MV) é uma peça de reposição para o motor 1.9 TDI do Skoda Octavia I. Esta aplicação de reposição está associada a referências OEM como 038253016F e 712078-0001, servindo como ponto de partida para a verificação técnica antes do pedido.
- Número da peça: 720855-5006S
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: GTA1749MV
- Aplicação de referência: Skoda Octavia I 1.9 TDI (motor ASZ)
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 9 kg
- Referências OEM representativas: 038253016F, 712078-0001, 720855-0001
Estes dados funcionam como parâmetros de identificação para a verificação de compatibilidade. A imagem do produto não está disponível para consulta visual nesta página.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SKODA > SKODA OCTAVIA I 1 9 TDI > SKODA ASZ
A aplicação de referência para este turbocompressor é o Skoda Octavia I 1.9 TDI com motor ASZ. As referências OEM associadas, como 038253016F, 712078-0001 e 720855-0001, servem como pistas de identificação para a aplicação de reposição. Não se deve assumir compatibilidade direta sem verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar na verificação da referência correta e na confirmação da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O modelo GTA1749MV é uma referência técnica para a identificação da aplicação de reposição. Como a configuração exata do turbocompressor pode variar entre lotes de produção, recomenda-se verificar os números de fundição da unidade original. Esta verificação ajuda a confirmar a correspondência com as referências OEM associadas, como 038253016F e 720855-0001. O suporte técnico está disponível para analisar os dados do veículo e a configuração específica do motor ASZ, garantindo que a peça de reposição corresponda à aplicação indicada antes do envio.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores, este turbocompressor 720855-5006S está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor ASZ e a aplicação do Skoda Octavia I antes do pedido. Recomenda-se confirmar os números de fundição da unidade original e as referências associadas, como 038253016F, para garantir a correspondência correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
SKODA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SKODA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas servem como pistas de aplicação; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
