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Turbocompressor 6050960499 GT25C para Mercedes W202 OM605
Turbocompressor 6050960499 GT25C para aplicação de reposição em Mercedes C-Klasse 250 TD (W202) com motor OM605. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido.
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454203-0001 454203-1 454203-5001 454203-5001S 6050900280 A6050900280 A6050960499Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaTurbocompressor 6050960499 GT25C para aplicação de reposição em Mercedes-Benz C-Klasse 250 TD (W202) com motor OM605 960. Esta unidade de substituição aftermarket inclui suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas, como 454203-0001, para ajudar a confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 6050960499 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo da turbina: GT25C Aplicação de referência: Mercedes-Benz C-Klasse 250 TD (W202), motor OM605 960 (5 cilindros, 150HP) Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 10 kg Referências OEM associadas: 454203-0001, 454203-1, 454203-5001, 6050900280, A6050900280, A6050960499
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. Recomenda-se comparar o número de peça e as referências OEM com a unidade original ou com o manual do veículo para confirmar a aplicação de reposição correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW C-KLASSE 250 TD (W202) > MERCEDES-BENZ OM605 960 5 ZYL 150HP
Aplicação de referência: Mercedes-Benz C-Klasse 250 TD (W202) com motor OM605 960 (5 cilindros, 150HP). Esta aplicação é fornecida como indicação para verificação. Antes de encomendar, confirme o número de peça 6050960499, o código do motor e as referências OEM associadas, como 454203-0001 e 6050900280, com a sua aplicação específica. Recomenda-se verificar o ano de produção e a configuração da turbina original para garantir que a reposição corresponde aos requisitos técnicos do veículo.
Notas técnicas
O modelo GT25C é uma configuração de turbocompressor de geometria fixa. Não há indicações de sistema VNT, arrefecimento a óleo ou atuador específico nos dados fornecidos. Para esta aplicação, verifique as portas de óleo e arrefecimento a água na unidade original. Compare as dimensões e a localização dos conectores com a referência 6050960499. Se a unidade antiga apresentar detritos ou danos por objetos estranhos (FOD), recomenda-se a limpeza do sistema de ar e óleo antes da instalação para proteger a nova unidade.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbocompressor 6050960499 GT25C. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição, com suporte técnico dedicado para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar o número de peça, o código do motor OM605 e as referências OEM associadas antes de finalizar o pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a aplicação de reposição corresponde aos requisitos técnicos do seu veículo ou frota.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor OM605, a aplicação do veículo Mercedes W202, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.