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Turbocompressor 466820-0008 para Sumitomo S380 e Isuzu
Turbocompressor 466820-0008 para Sumitomo S380 e Isuzu. Reposição aftermarket. Verifique motor e aplicação antes do pedido. Suporte técnico e envio internacional.
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Subtotal: US$ 170.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 466820-0008 para aplicações de referência em Sumitomo S380 e Isuzu. Componente aftermarket para motores 6SA1-T e 6BG1TC, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 466820-0008 Tipo de produto: Turbocompressor Aplicações de referência: Sumitomo S380, Isuzu EVR (motor 6SA1-T) e Isuzu Elf NPR (motor 6BG1TC) Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 11 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbocompressor com carcaças de compressor e turbina Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verifique com o seu fornecedor ou manual do veículo
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SUMITOMO > SUMITOMO S380 > ISUZU
- ISUZU > Isuzu EVR > Isuzu 6SA1-T EVR
- ISUZU > Isuzu Elf > Isuzu Elf NPR > Isuzu 6BG1TC
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O turbocompressor 466820-0008 está associado a veículos Sumitomo S380 e Isuzu, especificamente modelos Isuzu EVR com motor 6SA1-T e Isuzu Elf NPR com motor 6BG1TC. Estes dados funcionam como pistas de aplicação de reposição; não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor, a referência OEM original e a configuração do veículo antes de encomendar. Para evitar erros de instalação, utilize o número da peça 466820-0008 como critério principal de identificação e consulte o suporte técnico da LeadTurbo para validar a compatibilidade específica da sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O turbocompressor 466820-0008 apresenta carcaças de compressor e turbina com fixação por parafusos hexagonais, visíveis nas imagens de estúdio. A presença de composto de bloqueio de rosca azul nos parafusos indica preparação para montagem. Verifique o torque de aperto e a direção da rosca da porca da roda do compressor conforme o manual do fabricante, pois variações podem afetar o eixo. Inspeccione a folga axial e radial do eixo e a vedação da válvula de escape (wastegate) para garantir o funcionamento correto. Estas verificações técnicas ajudam a confirmar a integridade do componente antes da instalação em motores 6SA1-T ou 6BG1TC.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor 466820-0008 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outros destinos. Para pedidos em quantidade ou para validação técnica de compatibilidade com motores 6SA1-T e 6BG1TC, contacte o nosso suporte técnico. Fornecemos informações de embalagem (21 x 23 x 26 cm) e peso bruto (11 kg) para facilitar o planeamento logístico. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação específica antes de finalizar a encomenda.
Perguntas do produto
SUMITOMO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SUMITOMO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
