Turbocompressor 3594620 H2D para Scania DSC9-46A | Reposição Aftermarket
Turbocompressor 3594620 H2D para aplicação Scania DSC9-46A. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
1445364 3594621 4033352Turbocompressor 3594620 H2D para reposição em aplicações Scania DSC9-46A. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 3594620 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: H2D Aplicação indicada: Scania DSC9-46A Referências OEM associadas: 1445364, 3594621, 4033352 Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 18 kg
Estes dados técnicos servem como referência inicial para identificação do componente. Recomendamos cruzar estas especificações com a configuração exata do seu veículo ou equipamento para garantir a seleção correta da reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA DSC9-46A
A aplicação indicada é para o motor Scania DSC9-46A. As referências OEM associadas incluem 1445364, 3594621 e 4033352, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração específica do veículo ou equipamento antes do pedido. Para aplicações em frotas ou equipamentos industriais, verifique se a referência 3594620 corresponde à especificação exata do seu modelo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade e na seleção da reposição correta.
Notas técnicas
O turbocompressor H2D é um componente de reposição para o motor Scania DSC9-46A. A configuração exata do turbo, incluindo o tipo de geometria e o sistema de arrefecimento, deve ser confirmada com o fabricante ou através do manual técnico específico da aplicação. Recomendamos verificar a referência 3594620 e as referências OEM associadas (1445364, 3594621, 4033352) para garantir que a peça corresponde à configuração instalada no seu veículo ou equipamento. Em caso de dúvida sobre a compatibilidade técnica, o suporte da LeadTurbo pode ajudar a validar a seleção correta antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 3594620 e as referências OEM associadas (1445364, 3594621, 4033352) antes do pedido. Recomendamos verificar o código do motor DSC9-46A e a aplicação específica do veículo ou equipamento para garantir a seleção correta da reposição. Entre em contacto com a LeadTurbo para cotações e suporte técnico.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3594620, o código do motor DSC9-46A, a aplicação do veículo e as referências OEM (1445364, 3594621, 4033352) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
