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Turbocompressor 316881-D S2A para DEUTZ BF6M1012E – Reposição Aftermarket
Turbocompressor 316881-D modelo S2A para aplicação DEUTZ BF6M1012E. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaTurbocompressor 316881-D modelo S2A, peça de reposição aftermarket para motores DEUTZ BF6M1012E em caminhões. Esta aplicação de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 316881-D
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo da turbina: S2A
- Aplicação de referência: DEUTZ BF6M1012E
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. A ausência de referências OEM na ficha de dados exige que o comprador valide a configuração específica do turbocompressor S2A através do suporte técnico antes de finalizar a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012E
O turbocompressor 316881-D S2A é indicado para a aplicação de reposição em motores DEUTZ BF6M1012E, frequentemente encontrados em caminhões DEUTZ. Esta referência serve como ponto de partida para a identificação da peça, mas não confirma a compatibilidade direta com todas as variações de produção.
- Aplicação de referência: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012E
- Verificação necessária: O comprador deve validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido.
- Suporte técnico: Recomendamos consultar o nosso suporte técnico para confirmar se a referência 316881-D corresponde à instalação atual, evitando erros de encomenda por variações de série.
Notas técnicas
O turbocompressor S2A é uma unidade de reposição aftermarket para o motor DEUTZ BF6M1012E. Não há dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na ficha técnica. A ausência de referências OEM na entrada exige validação técnica. Verifique a configuração específica do veículo e o código do motor com o nosso suporte técnico antes de encomendar. Esta verificação ajuda a evitar erros de instalação por variações de produção ou séries diferentes.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 316881-D S2A. O suporte técnico de encaixe está disponível para validar a aplicação DEUTZ BF6M1012E antes do pedido. Recomendamos verificar o número de peça, o código do motor e as referências OEM associadas para garantir a identificação correta. Esta verificação prévia ajuda a evitar erros de encomenda em frotas ou distribuições. Solicite uma cotação com as especificações do seu veículo para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 316881-D, o código do motor DEUTZ BF6M1012E, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. As pistas de aplicação fornecidas servem como referência; confirme a configuração do turbocompressor com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
