Turbocompressor 2881948 HX83 para Cummins QSK50
Turbocompressor 2881948 HX83 para Cummins QSK50. Aplicação em Hitachi EX5500-6 e Komatsu 730E-8. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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4049900 4049901Subtotal: US$ 2250.00
Enviar consultaTurbocompressor 2881948 HX83 para reposição em motores Cummins QSK50, indicado para aplicações em equipamentos de mineração e construção como Hitachi EX5500-6 e Komatsu 730E-8. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e referências OEM 4049900 e 4049901.
Especificações principais
Número de peça: 2881948 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: HX83 Referências OEM associadas: 4049900, 4049901 Aplicação indicada: Motores Cummins QSK50 Dimensões de embalagem: 41*45*46 cm Peso bruto: 65 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação da peça e a verificação de fitment. Recomenda-se cruzar o número de peça 2881948 com as referências OEM 4049900 ou 4049901 e confirmar o código do motor Cummins QSK50 antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
Aplicação indicada para motores Cummins QSK50 em equipamentos de mineração e construção. As referências associadas incluem 4049900 e 4049901. Verifique o código do motor e o modelo do veículo antes do pedido. Exemplos de aplicação de reposição:
- HITACHI > Hitachi EX5500 > Hitachi EX5500-6 > Cummins QSK50
- BelAZ > 75180 > 75180 Mining haul truck > CUMMINS QSK50
- KOMATSU > 730E-8 > 730E-8 Mining haul truck > CUMMINS QSK50
- KOMATSU > HD1500-8 > HD1500-8 Mining haul truck > CUMMINS QSK50
- KOMATSU > PC3400-11 > PC3400-11M0 > PC3400-11M0 Mining excavator > CUMMINS QSK50
- LIEBHERR > R 9400 G6 > R 9400 G6 Mining excavator > CUMMINS QSK50
- LIEBHERR > R 9600 G8 > R 9600 G8 Mining excavator > CUMMINS QSK50
- Hitachi EX5500-6
- Komatsu 730E-8
- Komatsu HD1500-8
- Komatsu PC3400-11M0
- Liebherr R 9400 G6
- Liebherr R 9600 G8
- BelAZ 75180
Recomenda-se confirmar a referência OEM e a configuração do turbocompressor HX83 com o suporte técnico para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O turbocompressor HX83 é projetado para aplicações pesadas em mineração e construção, operando em motores Cummins QSK50. A configuração típica pode incluir sistema de arrefecimento a óleo; verificar conforme a aplicação. Recomenda-se inspecionar o estado do CHRA e das carcaças antes da instalação. Para equipamentos industriais, confirme o código do motor e a referência OEM 4049900 ou 4049901 com o suporte técnico da LeadTurbo antes de solicitar a reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços por quantidade e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a referência 2881948, o modelo HX83 e as referências OEM 4049900 ou 4049901 antes da compra. Solicite uma cotação com o código do motor Cummins QSK50 e a aplicação específica, como Hitachi EX5500-6 ou Komatsu 730E-8, para agilizar a verificação e o processamento do pedido.
Perguntas do produto
Hitachi EX5500 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Hitachi EX5500.
Compatibilidade Verifique o número de peça 2881948, o código do motor Cummins QSK50, a aplicação do veículo (ex: Hitachi EX5500-6) e as referências OEM 4049900 ou 4049901 antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
