Turbocompressor 17201-58070 Toyota 15B (DI 4.0L) VB9
Turbocompressor 17201-58070 (modelo RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ) para aplicação em Toyota 15B (DI 4.0L) Euro 3. Reposição aftermarket; verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
VA430046 VB430046 VB9 VC430046Subtotal: US$ 175.00
Enviar consultaTurbocompressor 17201-58070 para reposição em motores Toyota 15B (DI 4.0L) Euro 3, com aplicação indicada em veículos Toyota Bus. Este componente aftermarket, modelo RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ, destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de uma referência técnica para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 17201-58070
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Modelo do Turbo: RHF5H-83001P17NHBRLL413CFZ
- Aplicação Indicada: Toyota 15B (DI 4.0L) Euro 3, 136HP (VB9)
- Referências OEM Associadas: VA430046, VB430046, VB9, VC430046
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso Bruto: 8 kg
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se cruzar o número de peça 17201-58070 com as referências OEM listadas para confirmar a aplicação correta no veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA BUS > TOYOTA 15B (DI 4 0L) EURO 3 136HP (VB9)
A aplicação indicada para este turbocompressor é em veículos Toyota Bus equipados com o motor 15B (DI 4.0L) Euro 3, com potência de 136HP (VB9). As referências OEM associadas incluem VA430046, VB430046, VB9 e VC430046, que servem como números de referência para verificação. Recomenda-se cruzar o número de peça 17201-58070 com estas referências e a configuração específica do veículo antes de finalizar o pedido. A verificação técnica da oficina é essencial para confirmar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O turbocompressor 17201-58070 é um componente de reposição para o motor Toyota 15B (DI 4.0L) Euro 3. A verificação técnica deve focar no número de peça e nas referências OEM associadas (VA430046, VB430046, VB9, VC430046) para confirmar a aplicação no veículo Toyota Bus. Recomenda-se validar a configuração específica do veículo e o ano de produção antes do pedido, utilizando o suporte técnico para esclarecer dúvidas sobre fitment.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência 17201-58070, o motor Toyota 15B (DI 4.0L) e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação com os detalhes de incoterms e moeda para o seu destino. Verifique as dimensões de embalagem (21x23x26 cm) e o peso bruto (8 kg) na fatura proforma para garantir a precisão na importação.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201-58070, o código do motor 15B (DI 4.0L), a aplicação no veículo Toyota Bus e as referências OEM (VA430046, VB430046, VB9, VC430046) antes de finalizar a ordem. Confirme a configuração do turbocompressor e o ano de produção do veículo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.