Turbocompressor 166353 Reposição para Audi e VW 1.8 T
Turbocompressor 166353 para aplicação de reposição em Audi e Volkswagen 1.8 T. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O turbocompressor 166353 é uma peça de reposição aftermarket destinada a aplicações em motores 1.8 T, com referências associadas a veículos Audi e Volkswagen. Este componente de reposição suporta a manutenção de sistemas de sobrealimentação, exigindo a verificação do código do motor e das referências OEM específicas do veículo antes da encomenda para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
- Número de peça: 166353
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: Other
- Aplicações de referência: Audi 1.8 T, Volkswagen 1.8 T, Volkswagen 1.9 TDI
- Referências OEM: Não fornecidas nos dados atuais
- Embalagem: Não especificada
- Peso bruto: Não especificado
- Imagem disponível: Não
Estes dados servem como base para a verificação inicial. Recomenda-se confirmar a ficha técnica completa e as referências específicas do veículo antes de proceder com a encomenda de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > 1.8 T
- VOLKSWAGEN > 1.8 T
- VOLKSWAGEN > 1.9 TDI
As aplicações de referência associadas ao turbocompressor 166353 incluem Audi 1.8 T, Volkswagen 1.8 T e Volkswagen 1.9 TDI. Estes dados funcionam como indícios para a verificação inicial, mas não confirmam a compatibilidade direta. Recomenda-se comparar o número de peça 166353 com as referências OEM específicas do veículo, o código do motor e o ano de produção. O comprador deve verificar a aplicação de reposição antes do pedido para garantir que a peça corresponde à configuração exata do sistema de sobrealimentação.
Notas técnicas
O turbocompressor 166353 é fornecido como unidade de reposição para sistemas de sobrealimentação. Não há dados de embalagem ou peso bruto especificados nos ficheiros atuais, pelo que a logística deve ser confirmada diretamente com o fornecedor. Para recondicionadores e oficinas, o número 166353 serve como chave de pesquisa para cruzar com referências OEM específicas do veículo. A verificação técnica deve focar-se no código do motor e na aplicação exata do Audi ou Volkswagen 1.8 T / 1.9 TDI. Recomenda-se solicitar a ficha técnica completa para validar a configuração do turbo antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o turbocompressor 166353 está disponível com preços por volume para pedidos de reposição em Audi e Volkswagen 1.8 T. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a aplicação do veículo, o código do motor e as referências OEM antes do pedido. Contacte o fornecedor para obter cotação e confirmar a ficha técnica completa.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 166353, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indícios de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
