Atuador de Turbocompressor 454232-1 AC para 1.9 TDI
Atuador de turbocompressor 454232-1 AC para motores 1.9 TDI. Aplicação de referência em Audi, SEAT, Škoda e Volkswagen. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor 454232-1 AC é uma peça de reposição aftermarket para motores 1.9 TDI, com aplicação de referência em Audi, SEAT, Škoda e Volkswagen. Este componente destina-se a substituir atuadores danificados ou desgastados, ajudando a restaurar a resposta do turbocompressor. Verifique o número de peça, o código do motor e as referências OEM na etiqueta original antes de encomendar.
Especificações principais
O atuador de turbocompressor 454232-1 AC é uma peça de reposição aftermarket para motores 1.9 TDI, com aplicação de referência em Audi, SEAT, Škoda e Volkswagen. Este componente destina-se a substituir atuadores danificados ou desgastados, ajudando a restaurar a resposta do turbocompressor. Verifique o número de peça, o código do motor e as referências OEM na etiqueta original antes de encomendar.
- Número de Peça: 454232-1 AC
- Tipo de Produto: Atuador de Turbocompressor
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Aplicações de Referência: Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen (motor 1.9 TDI)
- Referências OEM: Não fornecidas nesta entrada; verifique a etiqueta original
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > 1.9 TDI
- SEAT > 1.9 TDI
- SKODA > 1.9 TDI
- VOLKSWAGEN > 1.9 TDI
As aplicações de referência para o atuador 454232-1 AC incluem Audi, SEAT, Škoda e Volkswagen com motores 1.9 TDI. Estes dados servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Antes do pedido, compare o número de peça 454232-1 AC com a etiqueta do componente original e confirme o código do motor específico. Verifique também o ano de produção e as referências OEM associadas ao seu veículo. A compatibilidade final deve ser validada com base na aplicação exata do seu veículo.
Notas técnicas
O atuador 454232-1 AC é um componente de reposição que controla a geometria variável do turbocompressor. A sua função é regular o fluxo de gases de escape para otimizar a resposta do motor 1.9 TDI. A verificação técnica deve focar-se na correspondência exata do número de peça com a etiqueta original do componente a substituir. Como não há referências OEM fornecidas nesta entrada, a identificação correta depende da confirmação do código do motor e da aplicação específica do veículo. Recomenda-se a inspeção visual do atuador antigo para garantir que as dimensões e o tipo de fixação correspondem à peça de reposição. A compatibilidade final deve ser validada através do suporte técnico antes da confirmação do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o atuador 454232-1 AC está disponível com preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Ao solicitar cotação, indique o número de peça 454232-1 AC, o código do motor 1.9 TDI e a aplicação do veículo (Audi, SEAT, Škoda ou Volkswagen). Este suporte ajuda a confirmar a referência correta e a evitar pedidos incorretos. Para pedidos em quantidade, consulte as condições de volume e os prazos de envio.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
