Turbocharger VA240075 para Hitachi CX350 HINO CXAT | Reposição
Turbocharger VA240075 (RHC62-1183P24NFBRLL5213CBZ) para aplicação em Hitachi CX350 e HINO CXAT. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 24100-3200 e a especificação do motor antes de solicitar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O turbocharger VA240075 (modelo RHC62-1183P24NFBRLL5213CBZ) é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicações em Hitachi CX350 e HINO CXAT. Esta unidade de reposição está associada à referência OEM 24100-3200, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: VA240075
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHC62-1183P24NFBRLL5213CBZ
- Referência OEM: 24100-3200
- Aplicação indicada: Hitachi CX350, HINO CXAT
- Peso bruto: Não especificado
- Embalagem: Não especificada
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. Recomendamos confirmar a referência OEM 24100-3200 e o código do motor antes de solicitar a peça.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HITACHI > HITACHI CX350 > HINO (CXAT)
A aplicação indicada para este turbocharger VA240075 inclui o Hitachi CX350 e o HINO CXAT. Estes dados funcionam como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Recomendamos confirmar o código do motor específico e a referência OEM 24100-3200 antes do pedido. Verifique também o ano de fabricação e a configuração exata do turbo para garantir que a peça atenda às necessidades da sua oficina ou frota. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade.
Notas técnicas
O turbo VA240075 é uma unidade de reposição para aplicações em Hitachi CX350 e HINO CXAT. A configuração exata do turbo, incluindo geometria e sistema de lubrificação, deve ser confirmada com o fornecedor antes do pedido. Recomendamos inspecionar o eixo da turbina e os orifícios de óleo do housing de rolamentos para garantir a integridade do sistema. Verifique a presença de detritos ou sinais de dano por objeto estranho (FOD) na unidade antiga; se houver, realize a limpeza do sistema de ar e óleo antes da instalação. A verificação da referência OEM 24100-3200 e do código do motor é essencial para evitar incompatibilidades.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbocharger VA240075. O envio internacional está disponível para atender oficinas, distribuidores e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar na verificação da referência OEM 24100-3200 e do código do motor antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de logística e condições comerciais específicas para a sua operação.
Perguntas do produto
HITACHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HITACHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça VA240075, o código do motor, a aplicação do veículo (Hitachi CX350 ou HINO CXAT), o ano de fabricação e a referência OEM 24100-3200 antes de solicitar. A configuração exata do turbo deve ser confirmada com o fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.