Turbocharger ER28935 JP60S para CA4D32 e 4JR3AZG4-2
Turbocharger ER28935 modelo JP60S para aplicação em motores CA4D32 e 4JR3AZG4-2. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 160.00
Enviar consultaO turbocharger ER28935 modelo JP60S é uma peça de reposição aftermarket para motores CA4D32 e 4JR3AZG4-2. Destina-se a aplicações de reposição em veículos FAW, DONGFENG, ISUZU e SHANGHAI-DIESEL, exigindo verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: ER28935
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: JP60S
- Aplicações de referência: FAW CA4D32, DONGFENG 4JR3AZG4-2, ISUZU CA4D32, SHANGHAI-DIESEL SC5D125G
- Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 7 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha técnica
Estes dados servem como ponto de partida para a verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número da peça ER28935, o código do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FAW > CA4D32
- DONGFENG > 4JR3AZG4-2
- ISUZU > CA4D32
- SHANGHAI-DIESEL > SC5D125G
As aplicações listadas servem como referências associadas para verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número da peça ER28935, o código do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido.
- FAW: CA4D32
- DONGFENG: 4JR3AZG4-2
- ISUZU: CA4D32
- SHANGHAI-DIESEL: SC5D125G
Estas indicações ajudam a identificar a aplicação de reposição, mas não confirmam encaixe universal. Verifique o ano de produção, a configuração do turbo instalado e as referências OEM específicas do seu fornecedor local para garantir a seleção correta da peça.
Notas técnicas
O turbo JP60S é um componente de reposição que requer verificação técnica antes da instalação. Como não há dados específicos de VNT ou sistema de arrefecimento fornecidos, confirme a configuração exata do turbo original instalado no motor CA4D32 ou 4JR3AZG4-2. Verifique a geometria do anel de bocal e o balanceamento do CHRA para garantir operação estável. Consulte a documentação técnica do fabricante do motor para validar as especificações de flange e padrão de parafusos da carcaça do turbina. Esta verificação ajuda a evitar incompatibilidades na aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para o turbocharger ER28935 JP60S. O envio internacional é oferecido para mercados de língua portuguesa, com dimensões de embalagem de 21 x 23 x 26 cm e peso bruto de 7 kg para facilitar o cálculo logístico. Nossa equipe oferece suporte técnico de compatibilidade para ajudar a verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da finalização do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de envio e condições comerciais específicas para a sua operação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça ER28935, o código do motor (CA4D32, 4JR3AZG4-2 ou SC5D125G), a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
