Turbocharger D3NN6K682A 3LDA168 para Ford BSD666T | Reposição
Turbocharger D3NN6K682A (modelo 3LDA168) para aplicação em Ford BSD666T. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
159776 181232 182990 184207 184208 D3NN6K682AK D3NN6K682BA D3NN6K682CA D6NN6K682B D8NN6K682CATurbocharger D3NN6K682A (modelo 3LDA168) para reposição em Ford BSD666T e BSD666TI. Peça de reposição aftermarket com referências OEM associadas, como 159776 e 181232, para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: D3NN6K682A Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: 3LDA168 Aplicação indicada: Ford BSD666T e BSD666TI (Tratores Agrícolas 7600/7700) Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 12 kg Referências OEM associadas: 159776, 181232, 182990, 184207, 184208
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se cruzar o número da peça D3NN6K682A com as referências OEM listadas e o código do motor específico do veículo antes de confirmar o pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD AGRICULTURAL TRACTOR 7600 7700 > FORD BSD666T BSD666TI
A aplicação indicada é para tratores agrícolas Ford 7600 e 7700, especificamente nos motores BSD666T e BSD666TI. Este turbocharger D3NN6K682A (modelo 3LDA168) é uma peça de reposição aftermarket com referências associadas como 159776, 181232, 182990, 184207 e 184208. Estas referências servem como números de verificação para confirmar a correspondência exata com a sua aplicação. Recomendamos verificar o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a compatibilidade em lotes ou pedidos específicos, evitando trocas por incompatibilidade.
Notas técnicas
O modelo 3LDA168 é uma referência técnica para identificação da aplicação em tratores agrícolas Ford. Não há dados de configuração interna (como VNT ou sistema de arrefecimento) fornecidos para esta peça específica, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça D3NN6K682A e nas referências OEM associadas. Recomendamos inspecionar o estado do CHRA e das carcaças antes da instalação em trabalhos de reconstrução. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 12 kg indicam uma unidade completa; confirme a integridade física da peça após a receção. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica do seu veículo antes do pedido.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em lotes. Envio internacional com acompanhamento logístico. Suporte técnico de fitment para validação da aplicação Ford BSD666T e referências OEM antes do envio. Solicite cotação com o número da peça D3NN6K682A e a quantidade pretendida.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça D3NN6K682A, o código do motor, a aplicação do veículo Ford BSD666T e as referências OEM (ex: 159776, 181232) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
