Core de Turbocompressor 159972 3LDA168 para Ford BSD666T/BSD666TI
Core de turbocompressor 159972 (modelo 3LDA168) para aplicação em Ford BSD666T e BSD666TI. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a referência antes do pedido.
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Enviar consultaCore de turbocompressor 159972 (modelo 3LDA168) para reposição em Ford BSD666T e BSD666TI. Peça de reposição aftermarket para tractores agrícolas Ford 7600 e 7700. Verifique o código do motor e a aplicação antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 159972
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo do turbo: 3LDA168
- Aplicação de referência: Ford BSD666T e BSD666TI (Tractores agrícolas Ford 7600/7700)
- Peso bruto: 3 kg
- Referências OEM: Não fornecidas nesta ficha
Este core é uma peça de reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a aplicação específica antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD AGRICULTURAL TRACTOR 7600 7700 > FORD BSD666T BSD666TI
A aplicação de referência associada é o Ford BSD666T e BSD666TI, incluindo tractores agrícolas Ford 7600 e 7700. Estes dados funcionam como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a configuração do turbocompressor no veículo e as referências OEM específicas. Para frotas ou uso intensivo, solicite suporte técnico para validar a compatibilidade exata com a sua aplicação.
Notas técnicas
O core 159972 (modelo 3LDA168) é um componente central para reposição em tractores agrícolas Ford. Não há dados de geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos nesta ficha. A verificação técnica deve focar no encaixe físico do CHRA e na compatibilidade com o motor BSD666T ou BSD666TI. Recomenda-se confirmar a configuração específica do turbocompressor original antes da instalação.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para mercados B2B. Para frotas agrícolas ou oficinas de reconstrução, o nosso suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade do core 159972 com o motor BSD666T ou BSD666TI. Solicite uma cotação detalhada e confirme a aplicação específica antes de finalizar o pedido.
Para planeamento de stock e encomendas B2B, confirme a disponibilidade do core 159972 e as condições de embalagem antes de reservar unidades para frotas. O peso bruto de 3 kg deve ser considerado no cálculo de logística e manuseamento. Não há dados de embalagem específicos fornecidos nesta ficha; solicite detalhes de embalagem ao fornecedor para garantir a integridade do transporte. Para pedidos de volume, o suporte técnico ajuda a validar a configuração do CHRA e a compatibilidade com o motor BSD666T ou BSD666TI. Utilize o número da peça 159972 e o modelo 3LDA168 como referências principais para verificação. A ausência de referências OEM adicionais nesta ficha exige confirmação direta com o fornecedor antes da finalização do pedido. O envio internacional está disponível para mercados B2B, com suporte para cotações detalhadas e validação técnica da aplicação específica.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça 159972, o código do motor (BSD666T/BSD666TI), a aplicação no veículo (Ford 7600/7700) e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
