Turbocharger 9V118 para Mercedes M276 W212 - Reposição
Turbocharger 9V118 para Mercedes M276 W212. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM (2760901580, 2760903380) e aplicação do veículo antes de encomendar.
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2760901580 2760903380 A2760901580 A2760903380 AL0075Q03 F41CAY-SR074BO turbocharger 9V118 é uma peça de reposição aftermarket para o motor M276 em veículos Mercedes-Benz W212 e C-Class. Esta unidade de reposição destina-se a aplicações com lateralidade LEFT, servindo como alternativa para manutenção e substituição em mercados B2B. Recomendamos verificar as referências OEM, como 2760901580 e 2760903380, bem como o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido, garantindo a adequação técnica para a sua oficina ou frota.
Especificações principais
- Número da peça: 9V118
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz M276 (W212 / C-Class), lateralidade LEFT
- Referências OEM associadas: 2760901580, 2760903380, AL0075Q03, F41CAY-SR074B
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Não
Estes dados funcionam como pontos de verificação para confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ W212 > MERCEDES-BENZ M276 LEFT
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C-CLASS > M276
As indicações de aplicação incluem o Mercedes-Benz W212 e a C-Class com motor M276, especificamente para a lateralidade LEFT. Estas referências funcionam como pistas de verificação para a sua oficina ou distribuidor. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 2760901580 e 2760903380. Recomendamos validar a configuração do turbo e a lateralidade com o nosso suporte técnico para garantir que a peça de reposição corresponde à sua necessidade específica de manutenção.
Notas técnicas
Para o motor M276, a verificação técnica deve focar na lateralidade LEFT e na correspondência das referências OEM, como 2760901580 e 2760903380. Recomendamos validar a dimensão e o perfil da abraçadeira V-band, bem como os passos de rosca dos parafusos e porcas de fixação, para assegurar a instalação correta. A completude do kit de juntas deve ser confirmada de acordo com a especificação do veículo W212 ou C-Class. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar estas especificações antes do envio.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição do turbocharger 9V118. Recomendamos contactar o nosso suporte técnico para validar a compatibilidade da peça com a sua aplicação específica antes do envio. Esta abordagem ajuda a confirmar a adequação técnica e a evitar devoluções, garantindo um processo de compra eficiente para a sua operação.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 9V118, código do motor M276, aplicação do veículo W212 ou C-Class, ano de produção e referências OEM (2760901580, 2760903380) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a lateralidade (LEFT) com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
