Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 9V118 zamiennik do Mercedes M276

Turbosprężarka 9V118 do silnika M276 (Mercedes W212, C-Klasa). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 9V118 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 2760901580
Pokaż więcej zamienników 2760901580 2760903380 A2760901580 A2760903380 AL0075Q03 F41CAY-SR074B
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 9V118 to element zastosowania zamiennego przeznaczony do silników M276, w tym w pojazdach Mercedes-Benz W212 oraz C-Klasie. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM, kod silnika oraz stronę montażu (LEFT), aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 9V118 to element zastosowania zamiennego przeznaczony do silników M276, w tym w pojazdach Mercedes-Benz W212 oraz C-Klasie. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM, kod silnika oraz stronę montażu (LEFT), aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 9V118
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz W212, Mercedes-Benz C-Klasa (silnik M276, strona montażu LEFT)
  • Numery referencyjne OEM: 2760901580, 2760903380, A2760901580, A2760903380, AL0075Q03, F41CAY-SR074B
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ W212 > MERCEDES-BENZ M276 LEFT
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C-CLASS > M276

Turbosprężarka 9V118 jest wskazana dla silników M276, w tym w Mercedes-Benz W212 oraz C-Klasie. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz stronę montażu (LEFT). Numery referencyjne OEM, takie jak 2760901580, 2760903380, A2760901580, A2760903380, AL0075Q03 i F41CAY-SR074B, służą wyłącznie do weryfikacji dopasowania. Sprawdź je w dokumentacji technicznej lub u producenta pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 9V118 zwróć uwagę na kompletność zestawu uszczelek oraz poprawność gwintów śrub mocujących. Niewłaściwe dopasowanie elementów uszczelniających może prowadzić do wycieków, dlatego przed instalacją sprawdź, czy dołączone uszczelki odpowiadają konkretnemu zastosowaniu w silniku M276. Weryfikuj również skoki gwintów śrub i nakrętek, porównując je z wymaganiami dla danego pojazdu. Pamiętaj, że turbosprężarka 9V118 jest wskazana dla strony montażu LEFT, co wymaga potwierdzenia w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować szczegóły montażowe dla Twojego konkretnego przypadku.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 9V118 jako produkt zastosowania zamiennego dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można wycenić indywidualnie. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika M276 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych partii lub potwierdzić szczegóły techniczne montażu dla konkretnego pojazdu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kompletność zestawu uszczelek dołączonego do turbosprężarki 9V118. Sprawdź, czy uszczelki odpowiadają konkretnemu zastosowaniu w silniku M276 oraz czy nie wymagają dodatkowego zakupu osobnych elementów uszczelniających.

Przed montażem turbosprężarki 9V118 zmierz i porównaj skoki gwintów śrub mocujących oraz nakrętek z wymaganiami dla silnika M276. Niewłaściwy gwint może prowadzić do uszkodzenia flanszy lub wycieków.

Turbosprężarka 9V118 jest wskazana dla zastosowań z silnikiem M276, w tym Mercedes-Benz W212 i C-Klasa. Ze względu na możliwe różnice w konfiguracji (np. strona montażu LEFT), zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 2760901580 lub 2760903380, przed zamówieniem.

W katalogu LeadTurbo dla turbosprężarki 9V118 podano numery referencyjne OEM, w tym 2760901580, 2760903380, A2760901580, A2760903380, AL0075Q03 oraz F41CAY-SR074B. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Tak, dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych zamówień turbosprężarek 9V118.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 9V118, kod silnika M276, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 2760901580, 2760903380). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i stronę montażu (LEFT) dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne