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Turbocharger 8972402101 RHF4H- para Isuzu D-Max 4JA1-L (Reposição)
Turbocharger 8972402101 modelo RHF4H- para Isuzu D-Max e Rodeo 4JA1-L. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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8972402102 8-97240-210-2 VA420037 VB420037 VC420037 VIDASubtotal: US$ 130.00
Enviar consultaTurbocharger 8972402101 modelo RHF4H- para reposição em motores Isuzu 4JA1-L, incluindo Isuzu D-Max 2.5 TD, Rodeo e TF Series. Esta unidade de reposição aftermarket requer verificação técnica do código do motor e das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 8972402101
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: RHF4H-
- Aplicação Indicada: Isuzu D-Max 2.5 TD, Rodeo e TF Series (Motor 4JA1-L)
- Referências OEM Associadas: 8972402102, 8-97240-210-2, VA420037, VB420037, VC420037
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso Bruto: 7 kg
- Imagens Disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em alta resolução
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. Recomenda-se comparar o número de peça 8972402101 e as referências OEM listadas com a unidade original para confirmar a aplicação de reposição correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU D-MAX 2 5 TD > ISUZU 4JA1-L 136HP(VIDA)
- ISUZU > Isuzu Rodeo > Isuzu 4JA1-L
- ISUZU > Isuzu TF > Isuzu TF Series > Isuzu 4JA1-L
As aplicações indicadas incluem Isuzu D-Max 2.5 TD, Isuzu Rodeo e Isuzu TF Series, todas associadas ao motor 4JA1-L. Estas referências funcionam como pistas de verificação para a aplicação de reposição. O comprador deve confirmar o código do motor e o modelo do veículo na unidade antiga antes de encomendar. As referências OEM associadas, como 8972402102 e VA420037, servem para ajudar a identificar a série do turbocharger. A compatibilidade final não é garantida sem a validação técnica do número de peça 8972402101 e das especificações do veículo.
Notas técnicas
O turbocharger RHF4H- apresenta uma carcaça do compressor prateada e uma carcaça da turbina em ferro fundido escuro, com suporte dourado e reservatório de óleo visível. As imagens mostram a flange quadrada com quatro furos de parafuso no lado da turbina e as portas de entrada/saída no compressor. Estas características visuais ajudam a identificar a série do produto, mas não confirmam a compatibilidade final. Recomenda-se comparar a geometria da flange e a posição das portas com a unidade original para validar a aplicação de reposição no motor Isuzu 4JA1-L.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à verificação de fitment. Antes de finalizar o pedido, recomenda-se validar o número de peça 8972402101, o código do motor 4JA1-L e as referências OEM associadas, como 8972402102 ou VA420037, para garantir a aplicação de reposição correta. A equipa técnica apoia a identificação da unidade e a confirmação das especificações do veículo antes do envio.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 8972402101, o código do motor 4JA1-L, a aplicação do veículo (Isuzu D-Max, Rodeo ou TF) e as referências OEM (ex: 8972402102, VA420037) antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem verificação técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.