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Turbocharger 766237-5004-L GT2259LS para Hino N04C-TK
Turbocharger 766237-5004-L modelo GT2259LS para aplicação Hino N04C-TK. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaTurbocharger 766237-5004-L modelo GT2259LS para aplicação de reposição em veículos Hino N04C-TK. Esta unidade aftermarket destina-se a substituição em Hino Dutro e Liesse II, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 766237-5004-L
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT2259LS
- Aplicação de referência: Hino N04C-TK
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Imagens disponíveis: Sim (vista frontal, replacement e inferior)
Estes dados factuais permitem ao comprador identificar a unidade e planear a logística de envio. A ausência de referências OEM nesta entrada exige a verificação cruzada com o número de peça 766237-5004-L e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > HINO N04C-TK
- HINO > Hino 300 Series > Hino Dutro > Hino N04C-TK
- HINO > Hino Liesse > Hino Liesse II > Hino N04C-TK
Esta unidade destina-se a aplicações de reposição em veículos Hino N04C-TK, incluindo Hino Dutro e Hino Liesse II. As referências de aplicação servem como pistas para verificação técnica; confirme sempre o código do motor, o ano de produção e o número de peça 766237-5004-L antes de encomendar. Não há referências OEM listadas nesta entrada, pelo que a validação deve basear-se no cruzamento com o manual de oficina ou fornecedor atual. A aplicação é indicada para fins de reposição, não sendo um encaixe garantido sem verificação prévia.
Notas técnicas
A unidade apresenta carcaças de compressor e turbina distintas, com um atuador montado lateralmente e uma mangueira preta de ligação. A flange de admissão circular e a flange de escape retangular com quatro furos de parafuso são visíveis nas imagens. O eixo central liga as duas carcaças, fixadas por parafusos. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física do turbocharger 766237-5004-L. Não é possível verificar o modelo GT2259LS, o número de peça ou a compatibilidade com Hino N04C-TK apenas pelas imagens. Use os dados visuais como apoio visual para a verificação técnica, confirmando sempre a referência e a aplicação do veículo antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbocharger 766237-5004-L. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência GT2259LS e a aplicação Hino N04C-TK antes da confirmação. Distribuidores e oficinas podem solicitar cotações com base no peso bruto de 12 kg e dimensões de embalagem 21*23*26 cm. Use estes dados para planear a logística e garantir que a reposição corresponde à necessidade específica da sua frota ou inventário.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.