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Turbocharger 757608-0003 GTA2052GVK para Mercedes-Benz W211 280 CDI
Turbocharger 757608-0003 modelo GTA2052GVK para Mercedes-Benz E-Klasse W211 280 CDI (OM642). Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar.
Subtotal: US$ 388.00
Enviar consultaEste turbocharger 757608-0003, modelo GTA2052GVK, é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Mercedes-Benz E-Klasse W211 280 CDI com motor OM642 DE 30 LA RED (V6). Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição para esta referência específica, exigindo verificação técnica da compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 757608-0003
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GTA2052GVK
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz E-Klasse W211 280 CDI
- Motor: OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar com o fornecedor
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 280 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
A aplicação de referência associada é o Mercedes-Benz E-Klasse W211 280 CDI, equipado com o motor diesel OM642 DE 30 LA RED (V6) de 190HP. Este turbocharger GTA2052GVK é indicado como reposição para esta configuração específica. Recomenda-se verificar o número de peça 757608-0003, o código do motor e as referências OEM do veículo antes do pedido. A compatibilidade final deve ser confirmada por um técnico, comparando a aplicação do veículo com as especificações do fornecedor.
Notas técnicas
O modelo GTA2052GVK é um turbocharger de geometria variável (VNT) projetado para motores diesel de alta pressão. A configuração típica inclui um sistema de arrefecimento a óleo, mas a verificação específica da aplicação é necessária. Não existem referências OEM adicionais fornecidas no input; o número de peça 757608-0003 serve como referência principal. Recomenda-se confirmar a configuração exata do turbo e o estado do sistema de lubrificação antes da instalação. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam a logística e a identificação da peça no inventário.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbocharger 757608-0003. A equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor OM642 DE 30 LA RED e a aplicação Mercedes-Benz W211. Solicite uma cotação detalhada, incluindo o peso bruto de 10 kg e as dimensões de embalagem 21*23*26 cm, para planeamento logístico. Verifique sempre as referências OEM e o código do motor antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 757608-0003, o código do motor OM642 DE 30 LA RED, a aplicação do veículo Mercedes-Benz W211 280 CDI e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada por um técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
