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Turbocharger 721843-5001-T GT2052S para Ford Ranger 130HP
Turbocharger 721843-5001-T GT2052S para Ford Ranger HS2 8 2001 130HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaTurbocharger 721843-5001-T GT2052S para Ford Ranger HS2 8 2001 130HP. Esta unidade de reposição aftermarket é indicada para aplicações de substituição em motores Ford HS2. Verifique a referência, o código do motor e a configuração do veículo antes de solicitar a cotação para garantir a correspondência técnica adequada.
Especificações principais
- Número de peça: 721843-5001-T
- Modelo do turbo: GT2052S
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação indicada: Ford Ranger, motor HS2 8, 2001, 130HP
- Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Referências OEM associadas: Não listadas no fornecimento atual
- Disponibilidade de imagem: Não informada
Estes dados permitem identificar a unidade de reposição aftermarket. A verificação cruzada com o turbo removido do veículo é recomendada para confirmar a correspondência física e técnica antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP
A aplicação indicada para esta unidade de reposição aftermarket é o Ford Ranger com motor HS2 8, ano 2001 e potência de 130HP. Esta referência serve como pista de verificação para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração física do turbo removido antes de solicitar a cotação. Não assuma compatibilidade universal; utilize o número de peça 721843-5001-T e o modelo GT2052S para cruzar dados com o veículo específico e garantir a correspondência técnica adequada.
Notas técnicas
O turbo GT2052S é um componente de reposição aftermarket. Não são fornecidas referências OEM específicas neste catálogo, pelo que a verificação visual e dimensional com a unidade removida do Ford Ranger é essencial. Confirme o código do motor HS2 8 e a configuração física do atuador antes da instalação. A inspeção prévia ajuda a evitar incompatibilidades mecânicas ou elétricas. Para dúvidas sobre a correspondência técnica, solicite suporte ao nosso departamento técnico com os dados do veículo e do turbo original.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas que necessitam de reposição do turbo 721843-5001-T GT2052S para Ford Ranger. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. Nossa equipe técnica fornece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar o código do motor HS2 8 e a configuração física antes do pedido. Solicite uma cotação informando a quantidade desejada e os detalhes do veículo para agilizar a análise logística e técnica.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique a referência 721843-5001-T, o código do motor HS2 8, o ano de produção e a configuração do turbo antes de solicitar a cotação.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.