Clique na imagem para ampliar
Turbo 721843-0001 GT2052S para Ford Ranger HS2 8 130HP
Turbo 721843-0001 GT2052S para Ford Ranger HS2 8 130HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido.
Mostrar mais referências cruzadas
721843-1 721843-5001 721843-5001S 79519 79522Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaO turbo 721843-0001 GT2052S é uma peça de reposição aftermarket para o Ford Ranger HS2 8 130HP. Este turbocompressor de referência 721843-0001 destina-se a aplicações de substituição, exigindo a verificação da referência OEM e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
- Número da peça: 721843-0001
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: GT2052S
- Aplicação de referência: Ford Ranger HS2 8 130HP
- Referências OEM associadas: 721843-1, 721843-5001, 721843-5001S, 79519, 79522
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbocompressor
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP
A aplicação de referência associada é o Ford Ranger HS2 8 130HP. Os números de referência OEM incluem 721843-1, 721843-5001, 721843-5001S, 79519 e 79522, que servem como pistas para verificação. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e a aplicação específica do veículo. Não se deve assumir encaixe universal; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor GT2052S apresenta uma carcaça do compressor de cor prateada com as pás da roda visíveis e uma carcaça da turbina de ferro fundido escuro. As conexões utilizam flanges estilo V-band na entrada do compressor e na saída da turbina, enquanto a carcaça da turbina possui um flange de montagem retangular. Uma linha de óleo flexível preta com fitting de latão está visível, e a carcaça do compressor inclui uma placa de identificação retangular vazia. As imagens de alta resolução mostram o produto em fundo branco, permitindo a verificação visual dos componentes antes do pedido. Não se deve inferir especificações de desempenho, material ou compatibilidade exclusiva a partir das imagens; a verificação técnica permanece essencial.
Oferta B2B
Para compradores B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para o turbo 721843-0001 GT2052S. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação do Ford Ranger HS2 8 130HP antes do pedido. Solicite cotações para lotes maiores e confirme os detalhes de embalagem de 21*23*26 cm e peso bruto de 8 kg para planejar o frete. A verificação prévia da referência OEM e do código do motor é essencial para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação de referência é Ford Ranger HS2 8 130HP.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.