Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbo GT2052S 721843-5001-T do Ford Ranger 130HP
Turbo GT2052S 721843-5001-T do Ford Ranger 130HP. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem. Wsparcie techniczne.
Subtotal: US$ 150.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka GT2052S o numerze części 721843-5001-T to zamiennik aftermarket przeznaczony do Ford Ranger z silnikiem 130HP. Produkt ten stanowi zastosowanie zamienne dla wskazanej konfiguracji pojazdu, umożliwiając wymianę zużytego elementu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z posiadanym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne i logistyczne turbosprężarki GT2052S, niezbędne do weryfikacji oferty przed zakupem.
- Numer części: 721843-5001-T
- Model turbiny: GT2052S
- Typ produktu: Turbosprężarka (zamiennik aftermarket)
- Wskazane zastosowanie: Ford Ranger, silnik 130HP (HS2 8, rok 2001)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w wejściu
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
- Waga brutto: 8 kg
Dane te służą do identyfikacji produktu i kalkulacji kosztów wysyłki. Zaleca się porównanie numeru części z tabliczką znamionową starej turbiny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP
Wskazane zastosowanie dotyczy Ford Ranger z silnikiem 130HP (HS2 8, rok 2001). Nabywcy B2B powinni traktować tę informację jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 721843-5001-T z tabliczką znamionową zdemontowanej turbiny oraz sprawdzenie kodu silnika w dokumentacji pojazdu.
Aby zminimalizować ryzyko błędu przy zakupie, prosimy o przesłanie numeru VIN oraz zdjęcia starej turbosprężarki. Nasi specjaliści techniczni pomogą zweryfikować, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada konfiguracji Państwa floty lub klienta końcowego. Brak numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych wymaga szczególnej ostrożności przy identyfikacji części.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki GT2052S (721843-5001-T) zaleca się dokładne sprawdzenie stanu układu dolotowego i wydechowego. Usunięcie zanieczyszczeń z przewodów olejowych jest kluczowe dla prawidłowej pracy nowego elementu. Prosimy o weryfikację typu uszczelnień oraz średnic króćców w stosunku do demontowanej części. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, nasi specjaliści B2B oferują wsparcie w identyfikacji numerów referencyjnych. Nie gwarantujemy dopasowania bez wcześniejszej weryfikacji kodu silnika i rocznika pojazdu.
Oferta B2B
Oferujemy turbosprężarkę GT2052S (721843-5001-T) w modelu sprzedaży B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową z pakowaniem 21x23x26 cm i wagą 8 kg. Nasi specjaliści wspierają weryfikację dopasowania na podstawie numeru części i kodu silnika. Skontaktuj się z działem zakupów, aby uzyskać ofertę dla Ford Ranger 130HP.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 721843-5001-T, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbiny. Wskazane zastosowanie: Ford Ranger 130HP. Nie gwarantujemy dopasowania bez weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.