Turbocharger 700447-5007S GT1549V para BMW M47D E46 E39
Turbocharger 700447-5007S modelo GT1549V para aplicação BMW M47D E46 E39. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 269.00
Enviar consultaO turbocharger 700447-5007S modelo GT1549V é uma peça de reposição aftermarket para motores BMW M47D em veículos E46 e E39. Esta aplicação de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para o BMW 320D, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 700447-5007S Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT1549V Aplicação de referência: BMW M47D E46 E39 Referências OEM: Não fornecidas na entrada Embalagem: Não especificada Peso bruto: Não especificado Imagem disponível: Não
Verifique o número de peça 700447-5007S e o modelo GT1549V antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência para o motor M47D; confirme a configuração do turbo original e as referências OEM específicas do seu veículo para garantir a adequação da reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW 320D ( E46) > BMW M47D E46 E39
O turbocharger 700447-5007S é indicado para a aplicação de reposição em motores BMW M47D, especificamente em veículos das séries E46 e E39, como o BMW 320D. Esta referência serve como ponto de partida para a verificação de fitment. Antes de encomendar, confirme o código do motor M47D, o ano de produção e as referências OEM do turbo original. A aplicação listada é uma referência associada; recomenda-se validar a configuração específica do veículo para garantir a adequação da peça de reposição.
Notas técnicas
O modelo GT1549V é uma referência associada a sistemas de geometria variável, embora a configuração exata do turbo 700447-5007S não esteja confirmada na documentação fornecida. Recomenda-se verificar a presença de atuador, tipo de arrefecimento e disposição das pás do turbocompressor no componente original antes da substituição. A verificação técnica deve incluir a comparação visual das dimensões da carcaça do compressor e da turbina, bem como a conferência dos números de referência OEM no turbo de origem. Esta validação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração específica do motor BMW M47D instalado no veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocharger 700447-5007S GT1549V para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a referência, o motor M47D e a aplicação do veículo antes da encomenda. Para distribuidores e oficinas, a cotação pode incluir incoterms e moeda de faturamento conforme acordado. A fatura proforma deve refletir a aplicação BMW M47D E46 E39 para evitar erros de compatibilidade. Recomenda-se confirmar os detalhes de documentação de importação e os requisitos aduaneiros locais antes do pagamento.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 700447-5007S, código do motor M47D, aplicação do veículo BMW E46/E39, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
