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Turbocharger 53279707114 para Mercedes-Benz OM926LA (Ref. 926 096 0399)
Turbocharger 53279707114 (K27 2-3371OXCKB 11 91) para aplicação em Mercedes-Benz OM926LA. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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5327-970-7114 53279887114 5327-988-7114 926 096 0399 9260960399Subtotal: US$ 199.00
Enviar consultaEste turbocharger 53279707114 (modelo K27 2-3371OXCKB 11 91) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM926LA, com aplicação indicada em veículos de transporte pesado como o Mercedes-Benz Axor e ônibus. Verifique as referências OEM, como 926 096 0399, e a configuração específica do seu veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O turbocharger 53279707114 (modelo K27 2-3371OXCKB 11 91) apresenta uma construção robusta com carcaças de compressor e turbina em metal fundido. As imagens mostram flanges V-band na entrada do compressor e na entrada da turbina, além de uma carcaça da turbina de duas portas. A secção central inclui passagens visíveis para arrefecimento e um atuador com cabo e terminais de latão. O peso bruto de 15 kg e as dimensões de embalagem de 21*23*26 cm facilitam o manuseio e o transporte. Verifique a presença destas características físicas e as referências OEM, como 926 096 0399, para confirmar a configuração correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM926LA
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz OM926LA
A aplicação indicada para este turbocharger 53279707114 é em motores Mercedes-Benz OM926LA, com referências associadas a veículos como o Mercedes-Benz Axor e ônibus. As referências OEM fornecidas, incluindo 926 096 0399 e 5327-970-7114, servem como números de referência para verificação. Não se trata de uma substituição garantida; confirme o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo antigo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocharger 53279707114 apresenta um atuador com cabo e terminais de latão visíveis na carcaça do compressor. As imagens mostram flanges V-band na entrada do compressor e na entrada da turbina, além de uma carcaça da turbina de duas portas. A secção central inclui passagens visíveis para arrefecimento. Verifique a integridade das flanges e a ausência de danos nas carcaças antes da instalação. Confirme a configuração do turbo K27 2-3371OXCKB 11 91 e as referências OEM, como 926 096 0399, para garantir a verificação técnica correta.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbocharger 53279707114. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a aplicação do motor OM926LA e as referências OEM antes do pedido. Solicite uma cotação para lotes de reposição ou para reposição de frotas, incluindo os detalhes do veículo e as referências do turbo antigo para uma verificação precisa.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53279707114, o código do motor OM926LA, a aplicação do veículo (Mercedes-Benz Bus/Axor) e as referências OEM (ex.: 926 096 0399, 5327-970-7114) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
