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Turbocharger 49185-01020 TE06H-16M para KATO 820E Mitsubishi 6D34
Turbocharger 49185-01020 modelo TE06H-16M para aplicação KATO 820E com motor Mitsubishi 6D34. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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49185-01020-T ME088840Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaEste turbocharger 49185-01020 modelo TE06H-16M é uma unidade de reposição aftermarket indicada para a aplicação KATO 820E com motor Mitsubishi 6D34. A peça inclui carcaça do compressor, carcaça da turbina e conjunto de alojamento de rolamentos, servindo como referência para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
O turbocharger 49185-01020 modelo TE06H-16M apresenta uma configuração industrial robusta, com carcaça do compressor de acabamento cinza claro e carcaça da turbina com flange de exaustão de duas portas. A unidade inclui um conjunto de alojamento de rolamentos central que liga as secções do compressor e da turbina, com um atuador externo visível e um suporte de montagem estendido. As dimensões da embalagem são de 21*23*26 cm, com um peso bruto de 10 kg, facilitando a logística para compradores B2B. As referências OEM associadas, 49185-01020-T e ME088840, servem como pontos de verificação técnica para confirmar a aplicação de reposição antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO 820E > MITSUBISHI 6D34
A aplicação indicada é o KATO 820E equipado com o motor Mitsubishi 6D34. Esta referência serve como um ponto de verificação para compradores que necessitam de uma reposição para este equipamento específico. Recomendamos confirmar o número de peça 49185-01020, o código do motor e as referências OEM associadas (49185-01020-T e ME088840) antes de finalizar o pedido. Verifique também a configuração exata do turbo no seu equipamento para garantir que a aplicação de reposição corresponde às suas necessidades operacionais.
Notas técnicas
O conjunto inclui um atuador externo visível na carcaça do alojamento de rolamentos, com fixações aparentes. A carcaça da turbina apresenta uma flange de exaustão de duas portas e um suporte de montagem estendido. A carcaça do compressor exibe um acabamento cinza claro liso, enquanto a carcaça da turbina tem uma textura fundida mais rugosa. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física da unidade TE06H-16M. Recomendamos verificar a posição do atuador e a geometria da flange de exaustão no seu equipamento para confirmar a aplicação de reposição. Para solicitações de desenho técnico ou medições específicas, forneça o número de peça 49185-01020 e as referências OEM 49185-01020-T ou ME088840 ao nosso suporte técnico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 49185-01020. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a aplicação KATO 820E e as referências OEM associadas. Solicite cotações para lotes ou unidades avulsas, incluindo as dimensões de embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 10 kg na sua consulta. Verifique sempre a referência e a aplicação antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49185-01020, o código do motor Mitsubishi 6D34, a aplicação KATO 820E e as referências OEM (49185-01020-T, ME088840) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção do veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
