Turbocharger 466741-0048-T GT4082 para NAVISTAR DT466P
Turbocharger 466741-0048-T modelo GT4082 para aplicação em NAVISTAR DT466P. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a especificação do motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaO turbocharger 466741-0048-T modelo GT4082 é uma solução de reposição aftermarket para motores NAVISTAR DT466P. Esta peça de substituição está associada à referência OEM 466741-5048S-T, servindo como referência para verificação de aplicação em veículos NAVISTAR TRUCK. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração do sistema antes do pedido.
Especificações principais
O turbocharger 466741-0048-T modelo GT4082 apresenta as seguintes características técnicas para identificação e verificação:
- Número de peça: 466741-0048-T
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT4082
- Referência OEM representativa: 466741-5048S-T
- Aplicação indicada: NAVISTAR DT466P
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 20 kg
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação correta da peça e para a comparação com as especificações originais do veículo. Recomendamos utilizar estas informações para confirmar a adequação da peça à aplicação específica antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > NAVISTAR TRUCK > NAVISTAR DT466P
A aplicação indicada para este turbocharger é o motor NAVISTAR DT466P, dentro da categoria NAVISTAR TRUCK. A referência OEM 466741-5048S-T serve como número de referência para verificação da aplicação de reposição. Recomendamos confirmar o código do motor, a configuração do sistema de escape e admissão, e a referência OEM antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na identificação correta da peça para a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo GT4082 é um turbocharger de geometria fixa, projetado para aplicações em motores diesel de média a alta cilindrada, como o NAVISTAR DT466P. A ausência de dados sobre sistemas de arrefecimento ou atuadores eletrónicos na ficha técnica exige a verificação da configuração específica do veículo. Recomendamos confirmar a dimensão da carcaça do compressor e a geometria da turbina para assegurar a adequação ao fluxo de admissão e escape. A verificação prévia destas características técnicas ajuda a evitar incompatibilidades de instalação e garante que a peça de reposição corresponde às exigências operacionais da aplicação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocharger 466741-0048-T GT4082 para compradores B2B, incluindo oficinas, distribuidores e frotas. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em NAVISTAR DT466P, com envio internacional disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM 466741-5048S-T, o código do motor e a configuração do veículo antes do pedido. Contacte-nos para obter uma cotação personalizada e confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica.
Perguntas do produto
INTERNATIONAL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por INTERNATIONAL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 466741-0048-T, o código do motor NAVISTAR DT466P, a aplicação do veículo e a referência OEM 466741-5048S-T antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o sistema de escape e admissão.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
