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Turbocharger 313818-U S1B para Deutz BF4M1012 – Reposição Aftermarket
Turbocharger 313818-U S1B para aplicação Deutz BF4M1012 e Atlas Excavator. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaO turbocharger 313818-U S1B é uma peça de reposição aftermarket projetada para motores Deutz BF4M1012, incluindo aplicações em escavadeiras Atlas. Esta unidade de reposição oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
O turbocharger 313818-U S1B apresenta uma construção de duas peças, com carcaça do compressor de acabamento prateado e carcaça da turbina em ferro fundido escuro. A entrada da turbina é flangeada com três furos de parafuso visíveis, enquanto a saída do compressor é cilíndrica e polida. Parafusos sextavados fixam as carcaças ao alojamento central do eixo. A embalagem tem dimensões de 21x23x26 cm e peso bruto de 8 kg. Não há referências OEM fornecidas para esta peça; o número de peça 313818-U é a identificação principal para verificação. Imagens de estúdio em alta resolução estão disponíveis para inspeção visual antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF4M1012
- Atlas > Atlas Excavator > Deutz BF4M1012
As aplicações de referência associadas ao turbocharger 313818-U incluem o motor Deutz BF4M1012 em contextos industriais e escavadeiras Atlas. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes de encomendar, confirme o número de peça 313818-U, o código do motor, a aplicação específica da máquina e as referências OEM originais. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com o seu equipamento.
Notas técnicas
O turbo S1B é uma unidade de reposição para o motor Deutz BF4M1012. Não há dados de VNT ou sistema de arrefecimento fornecidos; a configuração específica deve ser verificada conforme a aplicação. Antes da instalação, confirme a limpeza das linhas de óleo e do sistema de admissão/escape. Registre a resposta do turbo na primeira partida para monitorar o funcionamento estável. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação da configuração original antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocharger 313818-U S1B com preços por volume para pedidos B2B. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. Para facilitar a validação, oferecemos suporte técnico de encaixe, ajudando a verificar a referência 313818-U, o motor Deutz BF4M1012 e a aplicação específica antes da confirmação do pedido. Esta assistência técnica ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração original do seu equipamento industrial ou escavadeira Atlas.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 313818-U, o código do motor Deutz BF4M1012, a aplicação do veículo ou máquina, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada serve como referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
