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Turbocharger 23518597 TMF5502 para Detroit Diesel S60 6L 470HP
Turbocharger 23518597 modelo TMF5502 para aplicação Detroit Diesel S60 6L 470HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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466713-0006 466713-5006 466713-6 466713-9006Subtotal: US$ 338.00
Enviar consultaO turbocharger 23518597 modelo TMF5502 é uma solução de reposição aftermarket para motores Detroit Diesel S60 6L 470HP. Este componente de substituição está associado às referências OEM 466713-0006 e 466713-5006, servindo como referência técnica para compradores B2B que necessitam de verificação de encaixe antes do pedido.
Especificações principais
O turbocharger 23518597 modelo TMF5502 apresenta uma construção de duas carcaças, com uma carcaça de turbina em ferro fundido de cor escura e uma carcaça do compressor em alumínio de cor prateada. A vista frontal revela uma entrada do compressor circular com flange de metal polido e uma carcaça central com parafusos de montagem e portas de óleo visíveis. A saída da turbina possui um flange retangular com quatro furos de parafuso. As imagens de alta resolução permitem a inspeção visual das superfícies metálicas e dos componentes internos, incluindo as rodas do compressor e da turbina visíveis através das carcaças. A presença de um alojamento de atuador ou bomba de água no lado da carcaça da turbina é visível na fotografia principal. Estas características visuais servem como referência para a identificação do produto e a verificação do estado geral antes do envio.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL S60 6L 470HP
O turbocharger 23518597 TMF5502 é indicado para aplicação de reposição em motores Detroit Diesel S60 6L 470HP. As referências OEM associadas, como 466713-0006, 466713-5006 e 466713-9006, servem como números de verificação para confirmar a adequação à sua configuração específica. Recomendamos validar o código do motor, o ano de produção e a referência OEM antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação de frota ou oficina.
Notas técnicas
O TMF5502 é um turbocharger de duas carcaças com carcaça de turbina em ferro fundido e compressor em alumínio. A presença de portas de óleo na carcaça central indica a necessidade de verificação do estado do sistema de lubrificação antes da instalação. Recomenda-se inspecionar a geometria do backplate e os pontos de fixação para garantir o alinhamento correto com a carcaça do compressor. O suporte técnico da LeadTurbo pode auxiliar na validação destas características visuais e na confirmação da configuração específica do seu motor Detroit Diesel S60.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocharger 23518597 TMF5502 com preços por volume para compradores B2B. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de encaixe ajuda a validar a referência OEM e a configuração do motor Detroit Diesel S60 antes do pedido. Verifique as especificações para garantir a adequação à sua aplicação.
Perguntas do produto
DETROIT-DIESEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DETROIT-DIESEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 23518597, o código do motor Detroit Diesel S60 6L, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 466713-0006) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.