Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 23518597 TMF5502 – Remplacement Detroit Diesel S60 470HP
Turbocompresseur 23518597 (TMF5502) pour Detroit Diesel S60 6L 470HP. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez les références OEM et le moteur avant commande.
Afficher plus de références croisées
466713-0006 466713-5006 466713-6 466713-9006Subtotal: US$ 338.00
Envoyer une demandeLe turbocompresseur 23518597 (modèle TMF5502) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les applications Detroit Diesel S60 6L 470HP. Ce composant est référencé par les numéros OEM 466713-0006 et 466713-5006, permettant aux acheteurs B2B de vérifier la correspondance avec leur moteur avant de passer commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 23518597
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle turbo: TMF5502
- Application moteur: Detroit Diesel S60 6L 470HP
- Références OEM associées: 466713-0006, 466713-5006, 466713-6, 466713-9006
- Poids brut: 27 kg
- Dimensions d'emballage: 26 x 30 x 33 cm
- Disponibilité d'images: Oui (vues avant, supérieure et inférieure)
Ces données factuelles permettent aux acheteurs B2B de vérifier la correspondance physique et logistique du turbocompresseur avant de finaliser une commande de remplacement.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL S60 6L 470HP
L'application indiquée pour ce turbocompresseur est le moteur Detroit Diesel S60 6L 470HP. Les références OEM associées, notamment 466713-0006 et 466713-5006, servent de numéros de référence pour la vérification. Avant de commander, les acheteurs doivent confirmer le code moteur, l'application véhicule et la configuration spécifique de leur unité. Cette application de remplacement est fournie à titre indicatif; la vérification technique reste indispensable pour assurer le bon montage.
Notes techniques
Le turbocompresseur TMF5502 présente une conception à deux coques avec un boîtier de turbine gris foncé et un boîtier de compresseur argenté. Les images montrent une roue de compresseur à inducer sans aube et une roue de turbine visible. Des lignes de refroidissement ou d'huile sont visibles sur le boîtier de paliers. Avant commande, vérifiez l'état du déflecteur d'huile, le matériau du bouclier thermique et l'ajustement de la plaque arrière avec le boîtier de compresseur. Ces points techniques aident à confirmer la configuration spécifique de votre application.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 23518597. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité en comparant le code moteur Detroit Diesel S60 et les références OEM avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
DETROIT-DIESEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DETROIT-DIESEL.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 23518597, le code moteur Detroit Diesel S60 6L, l'application véhicule et les références OEM (466713-0006, 466713-5006) avant de commander. Cette application est une référence de remplacement; confirmez la configuration spécifique de votre unité.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.