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Turbocharger 17201E0A40 GT3576 para HINO J08C – Reposição Aftermarket
Turbocharger 17201E0A40 modelo GT3576 para aplicação HINO J08C. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e especificações do veículo antes de solicitar.
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241003251C 24100-3251C 479016-0002 479016-2 479016-5002 750849-0001 750849-1 750849-5001Subtotal: US$ 230.00
Enviar consultaTurbocharger 17201E0A40 modelo GT3576 para reposição em aplicações HINO J08C. Esta unidade aftermarket serve como referência para verificação técnica, associada a números OEM como 241003251C e 479016-0002, com suporte para validação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
O turbocharger 17201E0A40 modelo GT3576 apresenta uma carcaça do compressor prateada e uma carcaça da turbina em ferro fundido escuro. A unidade inclui um atuador montado na carcaça da turbina, conectado por uma linha flexível azul, além de uma entrada do compressor com flange V-band e uma saída da turbina com flange retangular. As dimensões da embalagem são 32*27*34 cm, com peso bruto de 14 kg. As referências OEM associadas incluem 241003251C, 479016-0002 e 750849-0001, que servem como números de verificação para a aplicação HINO J08C.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO J08C
A aplicação indicada é o motor HINO J08C. Este turbocharger GT3576 é uma opção de reposição aftermarket para esta referência. Os números OEM 241003251C, 479016-0002 e 750849-0001 servem como referências associadas para verificação. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbo. Verifique se as referências correspondem à etiqueta original para evitar confusão com modelos adjacentes da série GT3576. O suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade com base nos dados fornecidos pelo comprador.
Notas técnicas
A configuração típica do GT3576 pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo, indicado pela presença de uma linha flexível azul conectando o atuador à carcaça do compressor. Verifique a especificação exata do sistema de arrefecimento e o tipo de atuador conforme a aplicação HINO J08C. Não assuma a presença de geometria variável (VNT) sem confirmação técnica. A inspeção pré-envio e o controle de qualidade ajudam a garantir a integridade da unidade antes do despacho. Consulte o suporte técnico para validar a configuração específica do seu veículo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbocharger 17201E0A40. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico oferece assistência para validação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação HINO J08C e as referências OEM associadas antes do despacho. Solicite uma cotação detalhada incluindo o número de peça e os dados do veículo para garantir a precisão do pedido.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201E0A40, o código do motor, a aplicação do veículo HINO J08C, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 241003251C, 479016-0002) antes do pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.