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Turbocharger 14411VC100-2 GT2052V para Nissan ZD30ETI
Turbocharger 14411VC100-2 modelo GT2052V para aplicação em Nissan ZD30ETI. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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14411-VC100-2 705954-0015-2 705954-15-2 705954-5015-2Subtotal: US$ 298.00
Enviar consultaTurbocharger 14411VC100-2 modelo GT2052V para reposição em motores Nissan ZD30ETI 3.0L. Este turbocompressor de geometria variável é indicado para aplicações de referência em Nissan Patrol, Mistral, Safari e Terrano II, servindo como peça de substituição aftermarket para manutenção e renovação de frotas.
Especificações principais
Número de peça: 14411VC100-2 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT2052V Aplicação de referência: Nissan ZD30ETI 3.0L Referências OEM associadas: 14411-VC100-2, 705954-0015-2, 705954-15-2, 705954-5015-2 Dimensões de embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 8 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em 45 graus
As imagens mostram a carcaça do compressor prateada e a carcaça de escape preta, com flanges de entrada de quatro parafusos visíveis. O atuador de geometria variável é visível na vista frontal. Verifique a orientação da carcaça e a posição de montagem comparando estas imagens com a sua aplicação específica antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN PATROL > NISSAN ZD30ETI 3 0L 1999 168HP
- NISSAN > Nissan Mistral > Nissan ZD30ETI
- NISSAN > Nissan Safari > Nissan ZD30ETi
- NISSAN > Nissan Terrano > Nissan Terrano II > Nissan ZD30ETi
Aplicações de referência incluem Nissan Patrol, Mistral, Safari e Terrano II com motor ZD30ETI 3.0L. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas (ex: 14411-VC100-2, 705954-0015-2) com o seu técnico. A compatibilidade final depende da configuração específica do veículo e da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O modelo GT2052V é um turbocompressor de geometria variável, uma configuração típica para esta aplicação que ajuda a reduzir o atraso de resposta. A presença do atuador de geometria variável, visível nas imagens, permite a regulação das pás da turbina. Para compradores B2B, é essencial verificar a posição de montagem e a orientação da carcaça comparando as fotos com a aplicação específica. Recomenda-se confirmar a referência OEM (ex: 705954-0015-2) e o código do motor ZD30ETI antes do pedido. O armazenamento adequado das peças em stock deve evitar a exposição a poeira ou humidade para manter a integridade dos componentes.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 14411VC100-2. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação do motor ZD30ETI e as referências OEM associadas antes do pedido. Envie as suas especificações para uma cotação ajustada às necessidades da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (ZD30ETI), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (ex: 14411-VC100-2, 705954-0015-2) antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.