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Turbocharger 1350810001-1 JEP50 para JAC HFC4GA3-1D
Turbocharger 1350810001-1 modelo JEP50 para aplicação JAC HFC4GA3-1D. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 450.00
Enviar consultaTurbocharger 1350810001-1 modelo JEP50 para reposição em veículos JAC com motor HFC4GA3-1D. Esta unidade de reposição aftermarket serve como referência para aplicações JAC BUS e JAC Refine S3, exigindo verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 1350810001-1
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: JEP50
- Aplicação de referência: JAC HFC4GA3-1D
- Dimensões da embalagem: 50*34*25 cm
- Peso bruto: 13 kg
- Imagens disponíveis: Sim
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. Recomenda-se a verificação cruzada com a etiqueta do turbo original para confirmar a correspondência exata antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC BUS > JAC HFC4GA3-1D
- JAC > JAC Refine S3 > JAC HFC4GA3-1D
A aplicação de referência para este turbocharger 1350810001-1 JEP50 inclui veículos JAC com o motor HFC4GA3-1D. As indicações de aplicação fornecidas abrangem a linha JAC BUS e o modelo JAC Refine S3. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B e oficinas de reparação. Recomenda-se comparar o número de peça 1350810001-1 e o código do motor HFC4GA3-1D com a etiqueta do turbo original instalado. A confirmação da aplicação específica do veículo deve ser feita antes do pedido, utilizando o suporte técnico de fitment disponível. Não se deve assumir compatibilidade universal sem verificação prévia da referência e do motor.
Notas técnicas
O turbocharger JEP50 apresenta uma carcaça do compressor usinada e uma carcaça da turbina de metal fundido com flange de múltiplos orifícios. A imagem mostra um atuador de geometria variável com conector elétrico preto e uma conexão de óleo de latão. A saída do compressor utiliza um flange estilo V-band. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física da peça. Recomenda-se verificar a presença do atuador e o tipo de flange no turbo original para confirmar a correspondência antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, este turbocharger 1350810001-1 JEP50 está disponível com preços por volume para pedidos de reposição em frotas JAC. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com embalagem de 50*34*25 cm e peso bruto de 13 kg. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a referência, o motor HFC4GA3-1D e a aplicação específica do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar a correspondência com a etiqueta do turbo original para garantir a identificação correta da peça.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique o número de peça 1350810001-1, o código do motor HFC4GA3-1D, a aplicação do veículo (JAC BUS ou JAC Refine S3) e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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