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Turbocharger 11589880003 B1-2471NRAKB para Deutz TCD2013
Turbocharger 11589880003 (B1-2471NRAKB) para aplicação Deutz TCD2013. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e especificações do motor antes da compra.
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04296803 04296805 04296807 04298595 04298600 04298830 04298844 0429-8844 04299151 04299151KZ 11589700003 1158-970-0003 1158-988-0003 21247356 4298844 4298844-USubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaO turbocharger 11589880003 (modelo B1-2471NRAKB) é uma unidade de reposição aftermarket para motores Deutz TCD2013, frequentemente aplicada em veículos de transporte urbano. Este componente destina-se a aplicações de manutenção e substituição, servindo como referência técnica para compradores B2B que necessitam de peças de reposição para esta família de motores.
Especificações principais
- Número de peça: 11589880003
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: B1-2471NRAKB 0 76
- Aplicação indicada: Motores Deutz TCD2013 (Deutz City Bus)
- Referências OEM associadas: 04296803, 04298844, 04298595 (entre outras 13 referências)
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior da unidade
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ CITY BUS > DEUTZ TCD2013
Esta unidade destina-se a aplicações de reposição em motores Deutz TCD2013, frequentemente encontrados em veículos de transporte urbano. As referências OEM associadas, como 04296803, 04298844 e 04298595, servem como números de referência para verificação técnica. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, a aplicação específica do veículo e o ano de produção antes de solicitar o pedido. Verifique também a configuração exata do turbo e as dimensões de montagem para garantir a aplicação correta na sua frota ou oficina.
Notas técnicas
A unidade apresenta carcaça do compressor em alumínio usinado e carcaça do turbina em metal fundido com acabamento escuro. O atuador com barra de ligação está visível na vista replacement, enquanto a flange de escape retangular com quatro furos de parafuso e a saída do compressor são identificáveis na vista inferior. As imagens de estúdio permitem a inspeção visual das superfícies usinadas e da estrutura geral do turbocharger 11589880003. Recomendamos a verificação física do defletor de óleo, da proteção térmica e do encaixe da placa traseca com a carcaça do compressor antes da instalação, garantindo a integridade da unidade B1-2471NRAKB.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 11589880003. Nossa equipa técnica apoia a verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação do motor Deutz TCD2013 e as referências OEM associadas antes do envio. Solicite uma cotação detalhada para a sua frota ou oficina, garantindo que a unidade B1-2471NRAKB corresponde às suas necessidades de reposição. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre especificações e logística.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 11589880003, o código do motor Deutz TCD2013, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 04296803, 04298844) antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
