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Turbocharger 062145701X GT25 para VW LT II 2.8 TDI MWM 130HP
Turbocharger 062145701X GT25 para aplicação VW LT II 2.8 TDI MWM 130HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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062 145 701 062145701V 703325-0001 703325-1 703325-5001 703325-5001S 905292810049-05 APL786-001Subtotal: US$ 228.00
Enviar consultaTurbocharger 062145701X GT25 para reposição em motores MWM ATA 4 ZYL 130HP do VW LT II 2.8 TDI. Esta unidade aftermarket serve como referência para verificação de fitment antes do pedido, associada a números OEM como 062 145 701 e 703325-0001.
Especificações principais
Número de peça: 062145701X Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT25 Aplicação de referência: VW LT II 2.8 TDI, motor MWM ATA 4 ZYL 130HP Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 7 kg Referências OEM associadas: 062 145 701, 062145701V, 703325-0001, 703325-1, 703325-5001, 703325-5001S, 905292810049-05, APL786-001
Estas especificações servem como base para verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número de peça, o código do motor e as referências OEM antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 8 TDI > MWM ATA 4 ZYL 130HP
A aplicação de referência para este turbocharger GT25 é o VW LT II 2.8 TDI com motor MWM ATA 4 ZYL 130HP. Esta informação serve como indicação para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Os compradores devem validar a correspondência entre o número de peça 062145701X, o código do motor e as referências OEM associadas, como 062 145 701 e 703325-0001. Recomendamos verificar a configuração específica do veículo e a produção antes de encomendar, garantindo que a aplicação de reposição corresponda exatamente às necessidades da oficina ou frota.
Notas técnicas
O turbo GT25 062145701X é uma unidade de reposição para o motor MWM ATA 4 ZYL 130HP. A verificação técnica deve focar na correspondência das portas de óleo e refrigeração com a aplicação VW LT II 2.8 TDI. Recomendamos inspecionar a carcaça de rolamentos para detritos e confirmar as dimensões das portas de água antes da instalação. A limpeza do sistema de admissão e escape é essencial se a unidade antiga apresentar danos por objeto estranho (FOD). Consulte as referências OEM 062 145 701 e 703325-0001 para validar a configuração específica do seu veículo.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional permite o envio do turbo 062145701X para mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a verificar a correspondência entre o número de peça, o motor MWM ATA 4 ZYL 130HP e as referências OEM associadas. Recomendamos confirmar a aplicação específica do VW LT II 2.8 TDI antes de finalizar o pedido para garantir que a reposição atenda às necessidades técnicas da sua operação.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 062145701X, o código do motor MWM ATA 4 ZYL 130HP, a aplicação do veículo VW LT II 2.8 TDI e as referências OEM (ex.: 062 145 701, 703325-0001) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.