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Turbo VL37 RHF3 para Fiat 1.4 T-Jet 16V – Reposição
Turbo VL37 RHF3 para Fiat 1.4 T-Jet 16V. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes de encomendar.
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55212917 55222015 71793892 71793894 IHIVL37Subtotal: US$ 185.00
Enviar consultaO turbo VL37 RHF3 é uma peça de reposição aftermarket para motores Fiat 1.4 T-Jet 16V, incluindo aplicações em Alfa Romeo Mito, Giulietta, Fiat Bravo, Doblo, Linea, Punto, Tipo e Lancia Delta III. Esta unidade de reposição inclui carcaça de compressor, carcaça de turbina, atuador e válvula de bypass termostática, servindo como referência associada para verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça VL37 identifica este turbo RHF3 como uma unidade de reposição para motores 1.4 T-Jet 16V. As referências OEM associadas incluem 55212917, 55222015, 71793892, 71793894 e IHIVL37, que servem como pontos de verificação técnica. A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e peso bruto de 6 kg. As imagens mostram um flange de escape quadrado, atuador cilíndrico e válvula de bypass termostática, detalhes visuais que ajudam a confirmar a configuração antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO MITO > FIAT 1 4 T-JET 16V(VL37)
- Alfa Romeo > Alfa Romeo Giulietta > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Bravo > Fiat Bravo II > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Doblo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Linea > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Punto > Fiat Grande Punto > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Punto > Fiat Punto Evo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Tipo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
As aplicações indicadas incluem Alfa Romeo Mito, Giulietta, Fiat Bravo II, Doblo, Linea, Punto, Tipo e Lancia Delta III, todas associadas ao motor 1.4 T-Jet 16V. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o número de peça VL37, o código do motor e as referências OEM associadas, como 55212917 e 71793892. Verifique também a configuração do turbo e o ano de produção do veículo para garantir que a aplicação de reposição corresponde à sua necessidade específica.
Notas técnicas
A configuração visível inclui um atuador cilíndrico montado na carcaça do compressor, uma válvula de bypass termostática com tubo curvo e uma ligação mecânica externa que conecta o atuador à carcaça da turbina. O flange de escape quadrado com quatro furos de parafuso e a entrada do compressor polida são características visíveis nas imagens de estúdio. Estas características ajudam a distinguir esta unidade de outros turbos visualmente semelhantes. Verifique a configuração do atuador e a presença da válvula de bypass antes de encomendar, garantindo que a peça corresponde à aplicação específica do motor 1.4 T-Jet 16V.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo VL37 RHF3. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a aplicação do motor 1.4 T-Jet 16V e as referências OEM associadas. Solicite uma cotação para pedidos em quantidade, incluindo a verificação da configuração do atuador e da válvula de bypass antes do envio.
Perguntas do produto
ALFA-ROMEO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ALFA-ROMEO.
Compatibilidade Verifique o número de peça VL37, o código do motor 1.4 T-Jet 16V, a aplicação do veículo (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) e as referências OEM (ex.: 55212917, 71793892) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
![FOR VL37 RHF3 CORE OF TURBOCHARGER FOR FIAT 1 4 T-JET 16V(VL37) ALFA-ROMEO MITO [Portugues]](/SystempImages/product-image-fallback.png)
