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Turbo TA2505 454163-0002 para Fiat Grande Punto e Iveco
Turbo TA2505 454163-0002 para reposição em Fiat Grande Punto e Iveco 8035 25 228. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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454163-2 454163-5002 99462782Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaO turbo TA2505 com número de peça 454163-0002 é uma unidade de reposição aftermarket para Fiat Grande Punto e Iveco 8035 25 228. Este turbocompressor de reposição permite verificar a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido, assegurando a correspondência técnica para a sua oficina ou frota.
Especificações principais
O turbocompressor TA2505 com número de peça 454163-0002 é uma unidade de reposição aftermarket. As especificações incluem a carcaça do compressor cinza claro e a carcaça do turbina cinza escura, com flange de escape quadrada de quatro furos e flange lateral de montagem com dois furos. A embalagem mede 24x23x28 cm e o peso bruto é de 6 kg. As referências OEM associadas para verificação incluem 454163-2, 454163-5002 e 99462782. Imagens de alta resolução estão disponíveis para inspeção visual da flange e da entrada do compressor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT GRANDE PUNTO
- IVECO > IVECO TRACTOR > IVECO 8035 25 228
As aplicações indicadas incluem o Fiat Grande Punto e o Iveco 8035 25 228. Estas referências servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Os compradores devem confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes do pedido. As referências OEM associadas, como 454163-2, 454163-5002 e 99462782, ajudam a identificar a correspondência técnica. Verifique a flange de escape e o padrão de parafusos na carcaça da turbina para garantir a instalação correta. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade específica da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O turbocompressor TA2505 apresenta uma carcaça do compressor cinza claro com entrada polida e uma carcaça da turbina cinza escura fundida. A flange de escape quadrada com quatro furos e a flange lateral de montagem com dois furos são visíveis na imagem, permitindo a inspeção visual antes do pedido. A mola do trocador de calor está visível entre as carcaças. Verifique o padrão de parafusos e a configuração da flange contra a aplicação específica do Fiat Grande Punto ou Iveco 8035 25 228. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a correspondência técnica.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição do turbo TA2505 454163-0002, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este turbocompressor, com embalagem de 24x23x28 cm e peso bruto de 6 kg. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a aplicação do Fiat Grande Punto ou Iveco 8035 25 228 antes do pedido. Consulte as referências OEM 454163-2, 454163-5002 e 99462782 para confirmar a correspondência técnica da sua frota.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 454163-0002, o código do motor, a aplicação do veículo (Fiat Grande Punto ou Iveco 8035 25 228), o ano de produção e as referências OEM (454163-2, 454163-5002, 99462782) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a flange de escape.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
