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Turbo TF035 28200-42800-R para Hyundai D4BH 4D56TCI 100HP
Turbo TF035 28200-42800-R para Hyundai D4BH 4D56TCI 100HP e Kia Bongo. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 49135-04350-R e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 110.00
Enviar consultaO turbo TF035 28200-42800-R é uma peça de reposição aftermarket para o motor Hyundai D4BH 4D56TCI 100HP. Esta unidade de reposição está associada à referência OEM 49135-04350-R e é indicada para aplicações em veículos Hyundai e Kia Bongo, exigindo verificação da aplicação antes do pedido.
Especificações principais
O turbo TF035 28200-42800-R é uma unidade de reposição aftermarket com referência OEM 49135-04350-R. A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e peso bruto de 8 kg. As imagens disponíveis mostram a carcaça do compressor em alumínio fundido e a carcaça da turbina em ferro fundido, com atuador preto e conexões V-band. Verifique a referência e a aplicação do motor D4BH antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI D4BH 4D56TCI 100HP
- HYUNDAI > KIA
- KIA > Kia Bongo > Hyundai D4BH
A aplicação indicada para o turbo TF035 28200-42800-R inclui o motor Hyundai D4BH 4D56TCI 100HP e veículos Kia Bongo com motor D4BH. A referência OEM associada é 49135-04350-R, que serve como ponto de verificação para a aplicação de reposição. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbo TF035. Verifique se a referência 49135-04350-R corresponde à sua aplicação exata, pois as indicações de aplicação são pistas de verificação e não garantem encaixe universal. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O turbo TF035 28200-42800-R apresenta um atuador preto com suportes de montagem e mangueiras flexíveis que ligam o atuador às carcaças do compressor e da turbina. As imagens mostram entradas V-band no compressor e na turbina, além de uma carcaça do compressor em alumínio fundido e uma carcaça da turbina em ferro fundido. A configuração visível inclui um mecanismo de ligação interno entre o atuador e a carcaça do compressor. Para aplicações de reposição, confirme a referência OEM 49135-04350-R e o código do motor D4BH 4D56TCI antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a verificar a configuração específica do turbo TF035 para a sua aplicação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição do turbo TF035 28200-42800-R. O envio internacional está disponível para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. Para pedidos de frotas ou oficinas, o suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência OEM 49135-04350-R e a aplicação do motor D4BH antes do envio. Solicite uma cotação detalhada com a quantidade pretendida e confirme os detalhes logísticos para a sua operação.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 28200-42800-R, o código do motor D4BH 4D56TCI, a aplicação do veículo (Hyundai/Kia Bongo), o ano de produção e a referência OEM 49135-04350-R antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo TF035 para garantir a aplicação de reposição correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
