Turbo S3A 313970 para Scania DSC11-17 320HP - Reposição Aftermarket
Turbo S3A 313970 para Scania DSC11-17 320HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes do pedido.
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1111068 1115752 1115754 1116196 3528016Subtotal: US$ 185.00
Enviar consultaTurbo S3A 313970 para reposição em veículos Scania DSC11-17 320HP. Componente aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade através das referências OEM associadas e dados do veículo.
Especificações principais
Número de peça: 313970 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: S3A Aplicação indicada: Scania DSC11-17 320HP e Scania Truck DSC11-30 11.0LD Referências OEM associadas: 1111068, 1115752, 1115754, 1116196, 3528016 Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 18 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o número de peça 313970 e o modelo S3A antes do pedido. As referências OEM listadas servem como números de referência para confirmação técnica. Confirme o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção para garantir a aplicação de reposição correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
- SCANIA > SCANIA TRUCK DSC11-30 11.0LD 1988-
O turbo S3A 313970 é indicado para aplicação de reposição em veículos Scania, com destaque para o motor DSC11-17 de 320HP. A aplicação principal é o Scania 113, mas há indícios de uso no Scania Truck DSC11-30 11.0LD (1988 em diante). As referências OEM associadas incluem 1111068, 1115752, 1115754, 1116196 e 3528016. Estas referências servem como números de verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção antes do pedido. Não se trata de compatibilidade garantida; a verificação técnica é essencial para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O turbo S3A 313970 é um componente de reposição para o motor Scania DSC11-17. A verificação técnica deve focar na configuração da entrada do compressor e na presença de slots anti-surge, se aplicável à sua aplicação específica. Recomenda-se comparar o número de peça 313970 com as referências OEM 1111068, 1115752, 1115754, 1116196 e 3528016. Confirme a dimensão da embalagem (26*30*33 cm) e o peso bruto de 18 kg para planejar a logística. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo S3A 313970. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de peças para oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a aplicação específica do motor DSC11-17 ou DSC11-30 antes da confirmação do pedido. Recomendamos verificar as referências OEM e o código do motor para garantir que a peça atenda às necessidades da sua frota ou operação de reparo.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 313970, o código do motor DSC11-17, a aplicação do veículo Scania 113 e as referências OEM (1111068, 1115752, 1115754, 1116196, 3528016) antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção do veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
