Clique na imagem para ampliar
Turbo OE52711 H2D para Perkins Eagle 350 – Reposição Aftermarket
Turbo OE52711 modelo H2D para Perkins Eagle 350. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar. Envio internacional disponível.
Mostrar mais referências cruzadas
0E52711 3538820 3538821 4033147Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaO turbocharger OE52711 modelo H2D é uma unidade de reposição aftermarket para o motor Perkins Eagle 350. Esta peça de substituição destina-se a aplicações industriais e militares, incluindo veículos Foden MMLC e Leyland DROPS, exigindo a verificação das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: OE52711
- Tipo de produto: Turbocharger completo
- Modelo do turbo: H2D
- Aplicação de referência: Perkins Eagle 350
- Referências OEM representativas: 0E52711, 3538820, 3538821, 4033147
- Dimensões da embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 18 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto industrial
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS VARIOUS > PERKINS DIESEL EAGLE 350
- Foden > Foden MMLC > Foden Improved Medium Mobility Load Carrier (IMMLC) > Perkins Eagle 350
- Leyland DAF > Leyland DROPS > Leyland Medium Mobility Load Carrier (MMLC) > Perkins Eagle 350
- Scammell > Scammell S Series > Scammell S26 > Perkins Eagle 350
A aplicação de referência para este turbo H2D é o motor Perkins Eagle 350. As indicações de aplicação incluem veículos militares e industriais como o Foden Improved Medium Mobility Load Carrier (IMMLC), o Leyland Medium Mobility Load Carrier (MMLC) e o Scammell S26. Estas referências servem como pistas para a verificação da configuração específica do veículo. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas, como 3538820 ou 4033147, para garantir que a reposição corresponde à sua instalação atual.
Notas técnicas
O conjunto apresenta uma construção de duas peças com carcaça do compressor prateada e carcaça da turbina de ferro fundido preto. A flange de escape de duas portas e a entrada do compressor circular são visíveis nas imagens de estúdio. A placa de dados está presente, mas a legibilidade do modelo H2D deve ser confirmada na documentação técnica. Verifique o número de peça OE52711 e as referências OEM antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbo OE52711 H2D para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a referência OEM e a configuração do motor antes da encomenda. Para distribuidores e oficinas de reparação, recomendamos confirmar os dados de embalagem (26 x 30 x 33 cm) e o peso bruto de 18 kg para planeamento logístico. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para envios internacionais.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça OE52711, o código do motor Perkins Eagle 350, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex. 3538820, 4033147) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a configuração específica do turbo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
