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Turbocompresor OE52711 H2D para Perkins Eagle 350
Turbocompresor OE52711 H2D para Perkins Eagle 350. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
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0E52711 3538820 3538821 4033147Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaTurbocompresor OE52711 H2D para reemplazo en motores Perkins Eagle 350. Este turbocompresor de reemplazo aftermarket está diseñado para aplicaciones industriales y militares, incluyendo vehículos Foden MMLC, Leyland DROPS y Scammell S26. Verifique el número de parte, el código del motor y las referencias OEM antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.
Especificaciones clave
- Número de parte: OE52711
- Tipo de producto: Turbocompresor completo
- Modelo de turbo: H2D
- Referencias OEM representativas: 0E52711, 3538820, 3538821, 4033147
- Aplicación indicada: Perkins Eagle 350
- Empaque: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 18 kg
- Imágenes disponibles: Vistas frontal, replacement e inferior
Verifique el número de parte y las referencias OEM contra su aplicación específica antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- PERKINS > PERKINS VARIOUS > PERKINS DIESEL EAGLE 350
- Foden > Foden MMLC > Foden Improved Medium Mobility Load Carrier (IMMLC) > Perkins Eagle 350
- Leyland DAF > Leyland DROPS > Leyland Medium Mobility Load Carrier (MMLC) > Perkins Eagle 350
- Scammell > Scammell S Series > Scammell S26 > Perkins Eagle 350
El turbocompresor OE52711 H2D se asocia con la aplicación de reemplazo en motores Perkins Eagle 350. Las pistas de aplicación incluyen vehículos Foden MMLC, Leyland DROPS y Scammell S26. Verifique el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (0E52711, 3538820, 3538821, 4033147) contra su unidad específica antes de ordenar. Confirme la configuración del sistema de escape y admisión para asegurar la aplicación correcta.
Notas técnicas
El turbocompresor H2D OE52711 presenta una construcción de dos piezas con carcasa de compresor plateada y carcasa de turbina de hierro fundido negro. La imagen muestra una brida de escape de doble puerto con cuatro orificios de perno y una entrada de compresor circular. Verifique la configuración física de la brida y los puntos de montaje contra su unidad actual. Confirme que las referencias OEM 0E52711 y 3538820 correspondan a la aplicación específica del motor Perkins Eagle 350 antes de proceder con la orden.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor OE52711 H2D como reemplazo aftermarket para flotas y talleres. Disponemos de precios por volumen para pedidos B2B y envío internacional disponible. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del turbocompresor H2D contra las referencias OEM 0E52711 y 3538820 antes de la orden. Confirme el número de parte y la aplicación del motor Perkins Eagle 350 para asegurar el envío correcto.
Preguntas del producto
PERKINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por PERKINS.
Compatibilidad Verifique el número de parte OE52711, el código del motor, la aplicación del vehículo (Perkins Eagle 350, Foden MMLC, Leyland DROPS, Scammell S26), el año de producción y las referencias OEM (0E52711, 3538820, 3538821, 4033147) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor H2D con su proveedor.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
