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Turbo J50S 13025447 para DEUTZ – Reposição Aftermarket
Turbo J50S 13025447 para aplicação DEUTZ. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 160.00
Enviar consultaO turbo J50S 13025447 é uma opção de reposição aftermarket para motores DEUTZ, identificada pela referência OEM 13025447-R. Esta unidade de turbocompressor destina-se a aplicações de manutenção industrial e comercial, exigindo a verificação rigorosa do código do motor e da aplicação específica antes da encomenda.
Especificações principais
O turbo J50S 13025447 apresenta uma construção robusta com carcaça do compressor em metal prateado e alojamento da turbina em ferro fundido escuro. A unidade inclui um cartucho central com aletas de arrefecimento visíveis e um fitting de óleo com acabamento em latão. As dimensões da embalagem são 21*23*26 cm, com um peso bruto de 9 kg, facilitando o planeamento logístico. A referência OEM associada é 13025447-R, que deve ser validada contra a documentação do motor DEUTZ. A fotografia de estúdio de alta resolução permite a inspeção visual detalhada das flanges e do cartucho antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ
A aplicação indicada é para motores DEUTZ, utilizando o turbo J50S 13025447 como referência de reposição. A referência OEM 13025447-R serve como ponto de partida para a verificação técnica. Recomenda-se validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do equipamento antes do pedido. Esta aplicação é uma indicação de referência; confirme a compatibilidade exata com a documentação do seu veículo ou máquina. O suporte técnico está disponível para ajudar a cruzar as referências e garantir a seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O cartucho central do turbo J50S 13025447 inclui aletas de arrefecimento visíveis e um fitting de óleo com acabamento em latão, elementos essenciais para a gestão térmica e lubrificação. A verificação da pressão de operação da válvula de escape deve ser feita consultando o manual técnico específico do motor DEUTZ, validando os valores contra a configuração exata do turbo antes da instalação. Para compradores que realizam a montagem de um CHRA, é fundamental considerar o equilíbrio dinâmico do conjunto para garantir a estabilidade operacional. A contagem e a altura das pás do anel de bocal devem ser verificadas conforme as especificações do fabricante, assegurando que a geometria interna corresponda à aplicação de reposição indicada.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo J50S 13025447. A nossa equipa de suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência OEM 13025447-R, o código do motor DEUTZ e a aplicação específica antes da confirmação do pedido. Este serviço de verificação técnica destina-se a distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frota que necessitam de clareza na seleção de peças de reposição. Solicite uma cotação detalhada incluindo as dimensões de embalagem (21*23*26 cm) e o peso bruto de 9 kg para planeamento logístico eficiente.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 13025447-R) antes de encomendar. A aplicação DEUTZ é uma referência; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.