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Turbo HX52 4038621 para Scania DT12 469HP
Turbo HX52 4038621 para aplicação em Scania DT12 469HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar. Envio internacional e preços por volume.
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1409514 1538374 3592199 3592203 4031123 4038620 570163 571547Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaO turbo HX52 com número de peça 4038621 é uma unidade de reposição aftermarket para motores Scania DT12 469HP, incluindo aplicações como o Scania 124 470 e T470. Este componente está associado a referências OEM como 1409514 e 1538374, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 4038621
- Tipo de produto: Turbocharger (unidade completa)
- Modelo do turbo: HX52
- Referências OEM associadas: 1409514, 1538374, 3592199, 3592203, 4031123, 4038620, 570163, 571547
- Dimensões da embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 17 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em alta resolução
Estas especificações permitem identificar a unidade e calcular o custo de transporte. As referências OEM listadas servem como ponto de partida para a verificação técnica com o fornecedor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 124 470 > SCANIA DT12 02TCP 469HP
- SCANIA > Scania 4-series > Scania 124 series > Scania DT12 470pc
- SCANIA > Scania T-series > Scania T470 > Scania DT12
Este turbo HX52 4038621 é indicado para aplicações de reposição em motores Scania DT12 469HP, incluindo referências como Scania 124 470 e T470. As referências OEM associadas, como 1409514, 1538374 e 3592199, servem como pistas para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção antes do pedido. A compatibilidade final deve ser validada com o suporte técnico do fornecedor, utilizando o número de peça 4038621 como ponto de partida para a consulta.
Notas técnicas
A imagem revela uma construção de duas partes com carcaça de compressor prateada e carcaça de turbina de ferro fundido escuro. Observam-se uma flange de entrada de turbina de duas portas com quatro furos de parafuso e uma saída de compressor de uma porta com flange usinada. É visível um mecanismo de atuador de geometria variável (VGT) com barra de controlo lateral, além de passagens de água/arrefecimento na carcaça da turbina. A roda do compressor e a roda da turbina são visíveis através das respetivas entradas. Estas características visuais servem como referência para identificação visual da unidade HX52. O comprador deve confirmar a configuração exata do atuador e o estado das passagens de arrefecimento antes da instalação, utilizando estas observações como apoio à verificação técnica com o fornecedor.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, esta unidade HX52 4038621 está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível, com dimensões de embalagem de 26x30x33 cm e peso bruto de 17 kg para facilitar o cálculo logístico. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica do motor Scania DT12 e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 4038621, o código do motor (DT12), a aplicação do veículo (Scania 124 470 ou T470) e as referências OEM (ex: 1409514, 1538374) antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
