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Core HX52 4031343 para Scania DT12 02TCP 469HP
Core HX52 4031343 para Scania DT12. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação do motor antes do pedido.
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FOR 1536617 FOR 1543321 FOR 1861243 FOR 2001379 FOR 2020975 FOR 2841748 FOR 2841751 FOR 3770807 FOR 3770807D FOR 3770808 FOR 3770808D FOR 3770811 FOR 3770812 FOR 4031120 FOR 4031123 FOR 4037336 FOR 4037337 FOR 4037337RS FOR 4037932 FOR 4038620 FOR 4038621 FOR 572752Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaCore HX52 4031343 para reposição em motores Scania DT12 02TCP 469HP. Componente aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e referências OEM associadas.
Especificações principais
- Número da peça: 4031343
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: HX52
- Aplicação indicada: Scania DT12 02TCP 469HP; Scania 124 470
- Peso bruto: 7 kg
- Referências OEM associadas: 1536617, 1543321, 1861243, 2001379, 2020975, 2841748, 2841751, 3770807
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número da peça 4031343 e as referências OEM listadas antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 124 470 > SCANIA DT12 02TCP 469HP
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DT12 EGR EURO4 420-470HP
O core 4031343 HX52 é indicado para aplicações de reposição em motores Scania DT12, incluindo o modelo 02TCP 469HP e a série Scania 124 470. As referências OEM associadas, como 1536617, 1543321 e 1861243, servem como números de referência para verificação. O comprador deve confirmar a correspondência entre o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Para a aplicação Scania DT12 EGR EURO4 420-470HP, recomenda-se validar a configuração específica do turbo e a produção do veículo com o suporte técnico.
Notas técnicas
O core HX52 4031343 é um componente central do turbocompressor, projetado para aplicações de reposição em motores Scania DT12. A verificação técnica deve focar na correspondência entre o número da peça e as referências OEM associadas, como 1536617 e 1543321. Recomenda-se confirmar o tipo de rolamento de encosto e a capacidade de carga específica para o motor DT12 02TCP 469HP. O material e o design do rolamento de journal devem ser validados conforme a especificação do fabricante original. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na confirmação desses detalhes técnicos antes do pedido, garantindo que a seleção atenda às exigências da aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o core HX52 4031343 para compradores B2B com preços por volume disponíveis e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para auxiliar na verificação das referências OEM e na confirmação da aplicação específica do motor Scania DT12 antes do pedido. Solicite uma cotação para quantidades maiores ou consulte a equipa técnica para validar a correspondência entre o número da peça e as referências associadas, garantindo que a seleção atenda às necessidades da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 4031343, código do motor Scania DT12, aplicação do veículo e referências OEM antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo e a produção do veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.