Turbo HX50 3537564 para Scania DSC11 – Reposição Aftermarket
Turbo HX50 3537564 para Scania DSC11. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
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1375587 3537564S 3537565 4033056Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaEste turbo HX50 com número de peça 3537564 é uma opção de reposição aftermarket para o motor Scania DSC11. Destina-se a aplicações de substituição em veículos Scania 113, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de turbocompressão para manutenção de frotas.
Especificações principais
- Número de peça: 3537564
- Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do turbo: HX50
- Aplicação de referência: Scania DSC11 (Scania 113)
- Referências OEM associadas: 1375587, 3537564S, 3537565, 4033056
- Dimensões da embalagem (L×P×A): 26×30×33 cm
- Peso bruto: 20 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se cruzar o número de peça 3537564 com as referências OEM listadas e o código do motor DSC11 para confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
A aplicação de referência para este turbocompressor HX50 é o motor Scania DSC11, associado à linha Scania 113. As referências OEM 1375587, 3537564S, 3537565 e 4033056 servem como números de verificação para confirmar a aplicação de reposição. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbo antes de encomendar. Esta verificação técnica ajuda a garantir que a peça corresponde à necessidade da oficina ou frota, evitando trocas desnecessárias.
Notas técnicas
O turbocompressor HX50 3537564 é um componente de reposição para o motor Scania DSC11. Não há dados de configuração interna, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. Recomenda-se verificar a limpeza dos dutos de admissão e escape antes da instalação para evitar contaminação. Registre o comportamento na primeira partida, como ruídos ou vazamentos, para facilitar o suporte técnico. Mantenha o número de peça 3537564 e as referências OEM verificadas para agilizar a comunicação pós-venda em caso de dúvidas.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional é oferecido com prazos rápidos, permitindo o abastecimento de frotas em diferentes regiões. Nossa equipe de suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade, confirmando a referência OEM e a aplicação do motor antes do envio. Recomendamos que os compradores forneçam o número de peça 3537564 e o código do motor DSC11 para uma análise precisa. Este serviço de fitment técnico ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponda às necessidades específicas da sua operação, reduzindo riscos de troca.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3537564, código do motor Scania DSC11, aplicação do veículo e referências OEM (1375587, 3537564S, 3537565, 4033056) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
