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Turbo HX35 3595924 para Ford V10 – Reposição Aftermarket

Turbo HX35 3595924 para aplicação Ford V10. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM 3595925 e a aplicação do veículo antes do pedido.

Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .

Tipo Turbocompressor Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 3595924 Modelos HX35 Peso 14.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3595925
Preço sob consulta
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Garantia de 12 meses Envio para todo o mundo, exceto Canadá e China. Qualidade nível OEM

O turbo HX35 3595924 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação Ford V10. Esta unidade de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade com a referência OEM 3595925 antes do pedido.

Especificações principais

O número de peça 3595924 identifica este turbo HX35, uma unidade de reposição aftermarket para aplicação Ford V10. A referência OEM associada é 3595925, que serve como ponto de verificação para compradores B2B. O peso bruto é de 14 kg e a embalagem tem dimensões de 26*30*33. Estes dados técnicos facilitam a identificação correta da peça e o planeamento logístico para pedidos de volume. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • FORD > FORD V10

A aplicação indicada para este turbo HX35 3595924 é o Ford V10. A referência OEM associada é 3595925, que serve como ponto de verificação para compradores B2B. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de confirmar o pedido. O suporte técnico LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a aplicação de reposição. Não assuma encaixe garantido sem validar a referência OEM e os detalhes técnicos da aplicação.

Notas técnicas

O modelo HX35 é uma unidade de reposição para aplicação Ford V10. Não há dados fornecidos sobre geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador específico para esta peça. Verifique a configuração exata do turbo e a referência OEM 3595925 antes do pedido. O suporte técnico LeadTurbo pode ajudar a confirmar os detalhes técnicos da aplicação de reposição.

Oferta B2B

A LeadTurbo disponibiliza este turbo HX35 3595924 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM 3595925 e a aplicação Ford V10 antes da confirmação do pedido. Para compradores de frotas ou distribuidores, recomendamos validar o código do motor e a configuração específica do veículo para assegurar a correta identificação da peça de reposição.

Perguntas do produto

A referência OEM principal associada é 3595925. Verifique esta referência e a aplicação Ford V10 antes de confirmar o pedido.

Consulte as especificações técnicas do modelo HX35 e compare com a aplicação Ford V10. O suporte técnico LeadTurbo pode ajudar a confirmar as dimensões corretas.

O peso bruto é de 14 kg e a embalagem é 26*30*33. Estas informações ajudam no planejamento logístico para pedidos B2B.

Sim, a calibração do atuador eletrônico pode ser necessária após a instalação. Siga as orientações do fabricante do veículo ou do sistema de injeção.

FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.

Compatibilidade Verifique o número de peça 3595924, o código do motor, a aplicação do veículo Ford V10, o ano de produção e a referência OEM 3595925 antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a aplicação específica.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.

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