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Turbo HT12-22D 7701479012 para Renault Master III dCi 140
Turbo HT12-22D (7701479012) para Renault Master III dCi 140 e Nissan ZD3A. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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047-00A 047-435 1047435 4415313 7701475398Subtotal: US$ 178.00
Enviar consultaO turbo HT12-22D com número de peça 7701479012 é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações com motor Nissan ZD3A, incluindo o Renault Master III dCi 140. Este componente destina-se à substituição em veículos comerciais e utilitários, sendo essencial verificar a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Especificações principais
O turbo HT12-22D (número de peça 7701479012) apresenta construção de duas partes com carcaça de compressor prateada e secção de turbina em cinza escuro. A interface entre as carcaças utiliza uma abraçadeira V-band, e a unidade inclui uma flange de entrada triangular no compressor e flanges retangulares na turbina. O peso bruto é de 8 kg, com embalagem de 21*23*26 cm. As referências OEM associadas incluem 047-00A, 4415313 e 7701475398, que servem como números de referência para verificação da aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT MASTER III DCI 140 > NISSAN ZD3A
- NISSAN > Nissan Interstar > Nissan ZD3A
- OPEL > Opel Movano > Nissan ZD3A
- RENAULT > Renault Mascott > Nissan ZD3A
- RENAULT > Renault Mascott > Renault ZD3A
- RENAULT > Renault Master > Renault Master II 3.0 dCi 140 > Nissan ZD3A
O turbo HT12-22D (7701479012) é indicado para aplicações com motor Nissan ZD3A, incluindo o Renault Master III dCi 140, Nissan Interstar, Opel Movano e Renault Mascott. Estas referências servem como pistas de verificação; confirme o código do motor e a configuração do veículo antes do pedido. A aplicação de reposição abrange veículos comerciais e utilitários onde o HT12-22D é a unidade de turbocompressão de referência. Verifique as referências OEM associadas, como 047-00A e 4415313, para garantir a correspondência correta com a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O HT12-22D é uma unidade de turbocompressão com carcaça de compressor prateada e secção de turbina em cinza escuro. A interface central utiliza uma abraçadeira V-band, e a unidade inclui uma flange de entrada triangular no compressor e flanges retangulares na turbina. É visível um suporte de montagem externo na carcaça da turbina e um encaixe de alimentação de água no compressor. A mangueira do atuador com terminais de latão está ligada à parte replacement da unidade. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física do turbo 7701479012. Verifique a correspondência com a referência OEM e o código do motor ZD3A antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbo HT12-22D (7701479012). A equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor ZD3A e as referências OEM antes do pedido. O peso bruto de 8 kg e a embalagem de 21*23*26 cm facilitam o cálculo de logística para pedidos de frota ou distribuidores. Solicite uma fatura proforma para confirmar os termos de pagamento e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça 7701479012, o código do motor ZD3A, a aplicação do veículo (Renault Master III, Nissan Interstar ou Opel Movano) e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade final depende da configuração específica do veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
