Turbo HP60Z5201B-01-1 4102BZL-A11C 10 10 para JAC – Reposição
Turbo HP60Z5201B-01-1 (4102BZL-A11C 10 10) para aplicação JAC. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 4102EZL e a compatibilidade antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 185.00
Enviar consultaO turbo HP60Z5201B-01-1 (número da peça 4102BZL-A11C 10 10) é uma peça de reposição aftermarket para aplicação JAC. Esta unidade destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para frotas ou oficinas, devendo a compatibilidade ser verificada através da referência OEM 4102EZL e dos detalhes específicos do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 4102BZL-A11C 10 10
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HP60Z5201B-01-1
- Aplicação de referência: JAC
- Referência OEM associada: 4102EZL
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça. A referência OEM 4102EZL e o modelo HP60Z5201B-01-1 são os principais indicadores para a verificação de compatibilidade. As dimensões e o peso bruto fornecidos facilitam o planeamento logístico para compradores B2B que necessitam de estimar custos de transporte e volume de carga.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC
A aplicação de referência para este turbo é JAC. A referência OEM 4102EZL serve como número de verificação para confirmar a aplicação de reposição. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. A aplicação JAC é uma indicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico através do suporte técnico.
Notas técnicas
O modelo HP60Z5201B-01-1 é uma unidade de reposição para aplicação JAC. A referência OEM 4102EZL serve como indicador técnico para a verificação de encaixe. Não são fornecidos dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento nesta ficha. Recomenda-se confirmar a configuração exata do turbo no veículo através do suporte técnico antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, esta peça está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a referência OEM 4102EZL, o número da peça 4102BZL-A11C 10 10 e a aplicação JAC antes do pedido. Recomendamos incluir o código do motor e o ano de produção na consulta para confirmar a compatibilidade com o veículo específico. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 8 kg facilitam o planeamento logístico para encomendas em volume.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 4102EZL) antes de encomendar. A aplicação JAC é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
